সোমবার, ট্রাম্প প্রশাসন অটোমোবাইলগুলিকে আরও জ্বালানী দক্ষ করার ওবামার পরিকল্পনাকে প্রত্যাখ্যান করেছিল, যা দীর্ঘায়িত প্রক্রিয়া কার্যকর করে যা ক্যালিফোর্নিয়াকে যানবাহনের নির্গমনকে কেন্দ্র করে ফেডারেল সরকারের বিরুদ্ধে হুমকি দেয়। পরিবেশগত সুরক্ষা সংস্থার নির্গমন মানকে ফিরিয়ে আনার পরিকল্পনাটি প্রচলিত অটো শিল্প খেলোয়াড়দের জন্য একটি বড় জয় হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে যারা বছরের পর বছর ধরে ইঙ্গিত দিয়েছিল যে গ্যাসের দাম হ্রাস পাওয়ায় এবং পিকআপ ট্রাকের প্রতি আমেরিকানদের ভালবাসা এবং তারা আরও কমপ্যাক্ট, কম লাভজনক যানবাহনকে ন্যায়সঙ্গত করতে পারে না এবং ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল দ্বারা বর্ণিত হিসাবে, এসইউভিগুলি উত্সাহে ছিল।
অটো শিল্প নেতারা যুক্তি দেখিয়েছিলেন যে তাদের সহায়তা করার জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ নেওয়া সত্ত্বেও, 2025 সালের মধ্যে গ্যালন প্রতি 50 মাইলের শিল্প-গড় জ্বালানী অর্থনীতি ছাড়িয়ে যাওয়া লক্ষ্যগুলি তাদের নীচের লাইনের জন্য খুব উচ্চাকাঙ্ক্ষী ছিল। সমর্থকরা বলছেন যে সাত বছরের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া নতুন যানবাহনের গড় জ্বালানী দক্ষতা দ্বিগুণ করার পরিকল্পনাটি পরিষ্কার প্রযুক্তিতে উদ্ভাবনকে জাগাতে, কর্মসংস্থান সৃষ্টি করতে এবং গ্রিনহাউস গ্যাস কার্বন ডাই অক্সাইডের নির্গমনকে হ্রাস করতে সহায়তা করবে।
গাড়িচালকদের পক্ষে এটি আরও সহজ করার জন্য, বৈদ্যুতিন গাড়ি তৈরি করে বা সবুজ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাতে স্যুইচ করে জ্বালানী-অর্থনীতির মান পূরণের দিকে ক্রেডিট দেওয়া হয়েছিল। "পদচিহ্ন বিধি" হিসাবে পরিচিত আইনটিতে একটি ফাঁকির কারণে, যেখানে গাড়িটি বড় হওয়ার সাথে সাথে জ্বালানী-অর্থনীতির মানটি ক্রমান্বয়ে কমিয়ে যানবাহনের নির্গমনটি একটি বক্ররেখাতে গ্রেড করা হয়, ইঞ্জিনিয়াররা গাড়িগুলি আরও বড় করতে পুনরায় ডিজাইনিংয়ের জন্য মূলত পুরস্কৃত হয় এবং কম দক্ষ।
কম গ্যাসের দামগুলি এসইউভি, ট্রাকগুলির চাহিদা বাড়ায়
মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পাবলিক পলিসির কার্নেগি মেলন অধ্যাপক কেট হোয়াইটফুট বলেন, "উচ্চ-পারফরম্যান্সের সিডানদের চেয়ে কম কঠোর মানসম্পন্ন আরও এসইউভি এবং হালকা ট্রাক তৈরি করার জন্য অটোমেকারদের একটি উত্সাহ রয়েছে, " কেট হোয়াইটফুট বলেছেন, কার্নেগি মেলান মেকানিকাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং পাবলিক পলিসির অধ্যাপক।
জানুয়ারীতে, ইপিএ অনুমান করেছে যে বর্তমান নতুন যানবাহনের মধ্যে প্রায় 5% বর্তমানে প্রতিযোগিতা প্রাপ্ত 2025 নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে পারে। স্বল্প পেট্রোলের দাম যেমন বাল্কিয়ারের চাহিদা বাড়ায়, কম দক্ষ যানবাহন, গাড়ি প্রস্তুতকারকরা তাদের পকেট উচ্চতর নতুন গাড়ির দাম এবং লাভের মার্জিনের উপর রেখেছে। এই প্রবণতার প্রতিচ্ছবি, নতুন ফোর্ড মোটর কো (এফ) এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা জিম হ্যাকেট 2017 সালে বলেছিলেন যে সংস্থাটি সেলানদের চেয়ে এসইউভি এবং ট্রাকগুলির উন্নয়নের গতি বাড়ানোর জন্য $ 7 বিলিয়ন ডলার স্থানান্তর করবে।
মঙ্গলবার রয়টার্স জানিয়েছে যে প্রায় এক ডজন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ওয়াশিংটন ডিসি ইপিএ প্রধান স্কট প্রুইটের প্রস্তাবিত রোলব্যাকের বিরুদ্ধে ফেডারেল অটোমোবাইল দক্ষতার মান রক্ষার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।
