২০১৫ সালের মে মাসের মধ্যে, 12-মাসের ডেটা অনুসরণ করার ভিত্তিতে, বিমান সংস্থা সংস্থাগুলির গড় দীর্ঘমেয়াদী debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত 91.53। এয়ারলাইন সংস্থাগুলি প্রধান বিমান সংস্থা এবং আঞ্চলিক এয়ারলাইনস সাবকেক্টরগুলিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা পরিবহন খাতের একটি অংশ।
Debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত একটি কোম্পানির আর্থিক স্থিতিশীলতা এবং উত্সাহ পরিমাপ করে এবং তার শেয়ারহোল্ডারদের ইক্যুইটি দ্বারা কোনও সংস্থার মোট দায়বদ্ধতা ভাগ করে গণনা করা হয়। যদি কোনও সংস্থার উচ্চ debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত থাকে, তবে এটি সাধারণত নির্দেশ করে যে শেয়ারহোল্ডারদের ইক্যুইটির প্রতি ডলারের প্রতি সংস্থার উচ্চ debtণ স্তর রয়েছে। সুতরাং, বিনিয়োগকারীরা কম debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত সহ সংস্থাগুলির পক্ষে।
প্রধান বিমান সংস্থা শিল্পের সংস্থাগুলির গড় দীর্ঘমেয়াদী debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত 104.89, যা ইঙ্গিত দেয় যে শেয়ারহোল্ডারদের ইক্যুইটির প্রতি $ 1 এর জন্য, শিল্পের গড় সংস্থার মোট দায়বদ্ধতা রয়েছে $ 104.89। যেহেতু প্রধান বিমান সংস্থাটি চূড়ান্তভাবে নিবিড়, তাই এই শিল্পের সংস্থাগুলিতে উচ্চ debtণ / ইক্যুইটি অনুপাতের ঝোঁক থাকে।
একইভাবে, আঞ্চলিক এয়ারলাইন শিল্পের সংস্থাগুলির গড় দীর্ঘমেয়াদী debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত 78.16, যা আঞ্চলিক বিমান সংস্থাতে গড় সংস্থার শেয়ারহোল্ডারদের ইক্যুইটির প্রতি $ 1 প্রতি debtণে $ 78.16 রয়েছে।
এয়ারলাইন সেক্টরে দীর্ঘমেয়াদী debtণ / ইক্যুইটি অনুপাতের গড় গড় ৯১.৫৩, বা (১০৪.৮৯ + 78.1.১6) / ২. এই গড়টিতে দীর্ঘমেয়াদী debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত বৃহত্তর, মাঝারি এবং ছোট-ক্যাপের অন্তর্ভুক্ত কোম্পানি। ডেল্টা এয়ার লাইন্স ইনক। এর একটি দীর্ঘমেয়াদী debtণ / ইক্যুইটি অনুপাত 105.82; আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ ইনক। এর 684.59; ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস, 408.44; স্পিরিট এয়ারলাইনস ইনক।, 30.39; এবং ভার্জিন আমেরিকা ইনক।, ২৮.৩৯। আমেরিকান এয়ারলাইনস এবং ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল সামগ্রিক খাতের তুলনায় তাদের বৃদ্ধির জন্য অর্থ toণের স্তর ব্যবহার করছে using
