সংগ্রহযোগ্য গাড়িতে বিনিয়োগ: শীর্ষ টিপস এবং ঝুঁকি

কয়েক লক্ষ আমেরিকান গাড়ি সংগ্রহের সাথে জড়িত। আপনি কলেজটিতে কিনেছেন এমন পুরানো পেশী গাড়ি বা ব্রিটিশ রোডস্টার এখনও আপনার গ্যারেজে সম্মানের জায়গা থাকতে পারে এবং উইকএন্ড ক্রুজ হিসাবে ব্যবহার দেখতে পান। একটি পুনরুদ্ধারকৃত ভিনটেজ ভক্সওয়াগেন বিটল বা সুইসাইড-ডোর লিংকন কন্টিনেন্টাল ২০, 000 ডলারেরও কম দামে কেনা যায়, কয়েক বছর ধরে হালকাভাবে চালিত হয় এবং তারপরে (সম্ভবত বিনয়ী) লাভের জন্য বিক্রি করা যায়।

তবে সাত বা আটটি পরিসংখ্যান ব্যয়কারী উচ্চ-সমাপ্ত সংগ্রহের কী? এগুলি সবার জন্য নয়, তবে উচ্চ-মূল্যবান ব্যক্তিরা তাদের হোল্ডিংগুলি বৈচিত্র্যপূর্ণ করতে, অর্থোপার্জন করতে এবং এমনকি উপলক্ষ্যে গাড়ি চালানোর জন্য তাদের ব্যবহার করতে পারে।

ক্লাসিক গাড়ির বাজারটি গত দশক ধরে মুদ্রা এবং স্ট্যাম্পের মতো সংগ্রহযোগ্যগুলির চেয়ে ভাল করেছে এবং ব্রড স্টক সূচকেও পরাজিত করেছে। Orতিহাসিক অটোমোবাইল গ্রুপ ইন্টারন্যাশনাল (এইচএজিআই) বেশ কয়েকটি সূচকের সাহায্যে সংগ্রাহকের গাড়ির বাজার ট্র্যাক করে। এর বিস্তৃত হ্যাজিআই শীর্ষ সূচক, যা পোরশে, ফেরারি, বুগাটি, আলফা রোমিও এবং অন্যান্য ব্র্যান্ডের মদ সংগ্রহযোগ্য গাড়িগুলি ট্র্যাক করে। শীর্ষ সূচকটি সীমিত সংখ্যক সুপার-সংগ্রহযোগ্য গাড়িগুলির পশ্চাদ্ধাবন করে বিশ্বব্যাপী সম্পদ বৃদ্ধি করার জন্য আগস্টের মধ্যে বছরের প্রথম থেকে 13.78% এবং পূর্ববর্তী 10 বছরে 500% এরও বেশি ছিল। এস এন্ড পি 500 একই সময়ে মাত্র 60% বৃদ্ধি পেয়েছিল। আর একটি ক্লাসিক গাড়ি সূচক বীমা সংস্থা হাগের্টি দ্বারা পরিচালিত হয়।

ক্লাসিক গাড়ি বাজারের উচ্চ প্রান্তে - যারা $ 1 মিলিয়ন ডলারের বেশি বিক্রি করে - আপনি তুলনামূলকভাবে অস্পষ্ট পুরানো ব্র্যান্ডগুলি যেমন হিস্পানো-সুইজা এবং ডেলাহায়, পাশাপাশি আজও সুপরিচিত নামগুলি পাবেন যেমন রোলস- রইস এবং জাগুয়ার এমনকি উচ্চ-প্রান্তের এক্সটোটিকগুলির জন্য পরিচিত নয় এমন ব্র্যান্ডগুলি সংগ্রহযোগ্য হয়ে উঠতে পারে: টয়োটার (টিএম) সুন্দর 2000 জিটি, 1967 থেকে 1970 পর্যন্ত নির্মিত, নিলামে মিলিয়নেরও বেশি আদেশ করতে পারে। একটি 1934 প্যাকার্ড টুয়েলভ 1108 ডিয়েট্রিচ এই বছরের শুরুতে 3.6 মিলিয়ন ডলারে এবং 1998 ম্যাকলারেন এফ 1 13.75 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছিল। (সম্পর্কিত পড়ার জন্য, দেখুন: বিনিয়োগকারীদের জন্য সেরা স্পোর্টস কার ))

কি একটি গাড়ী সংগ্রহযোগ্য

Historicalতিহাসিক গুরুত্ব সহকারে গাড়িগুলি - যেগুলি নতুন প্রযুক্তির পথনির্দেশ করেছিল বা গ্রাহক প্রত্যাশার জন্য বার উত্থাপন করেছিল - সংগ্রহযোগ্য হতে পারে, বিশেষত যদি তা বিরল এবং সুন্দর হয়। (সুদর্শন হওয়া একটি সুবিধা)) একটি রেসিং ইতিহাস কোনও গাড়ির আকর্ষণকে বাড়িয়ে তোলে, যেমনটি কোনও সম্মানিত ডিজাইনার, রেসার বা নির্মাতার সাথে যেমন রেমন্ড লোউই বা ক্যারল শেল্বির পছন্দ। পূর্বে সেলিব্রিটির মালিকানাও সহায়তা করতে পারে, বিশেষত স্টিভ ম্যাককুইন, পল নিউম্যান বা জেমস গার্নারের মতো গাড়ির সাথে যুক্ত থাকলে। সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংগ্রহযোগ্য গাড়ি এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে।

থাম্বের প্রাথমিক নিয়ম হিসাবে, কিশোর ছেলেরা যদি ছবিটি দেয়ালে ট্যাপ করে থাকে তবে আপনি সঠিক দিকে তাকিয়ে যাচ্ছেন। যখন এই ছেলেরা বড় হয়, তারা সেই জিনিসগুলি কিনতে চায় যা তাদের যৌবনে তাদের আনন্দ দেয়।

গাড়ির বাজার শিল্পের বাজারকে আয়না করে। এটি এমন একটি বিনিয়োগ যা আপনি নান্দনিকভাবে উপভোগ করেন এবং এটি একটি মুদ্রা হেজও সরবরাহ করতে পারে যেহেতু যানবাহন অনুকূল বিনিময় হারের দেশগুলিতে স্থানান্তরিত হতে পারে।

গাড়ি বিনিয়োগের ঝুঁকি

বেশিরভাগ বিনিয়োগ যেমন ফি বহন করে, তেমনি ক্লাসিক গাড়িগুলির মালিকানাও রয়েছে। এটি সুস্পষ্ট ব্যক্তিগত সম্পত্তি এবং আপনি যদি মুনাফায় বিক্রি করেন তবে আপনার মূলধন লাভের কর ধার্য হবে। আপনার সংগ্রহযোগ্যটি কি খারাপ অবস্থায় আছে? সংলগ্ন শর্তে একটি সাত-চিত্রের গাড়ি পুনরুদ্ধার - সাধারণত অংশ, পেইন্ট এবং বডি ওয়ার্কের আসল বা সঠিক বিনোদন ব্যবহার করে শোরুম-নতুন অবস্থায় পুরানো গাড়ি আনার বিষয়টি বিবেচনা করা হয় - আরও সাতটি চিত্রের দাম পড়তে পারে। তারপরে চলছে চলমান রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়, স্টোরেজ ব্যয় এবং বীমা। গাড়িটির শেষ বিক্রয় থেকে প্রাপ্ত লাভের জন্য কমিশন / চালান ফি, লেনদেনের ফি এবং পরিবহন ব্যয়ও পড়তে পারে, কারণ আপনি কোনও ইউ-হাওলের পিছনে কোনও বুগাট্টি রাখছেন না এমন সম্ভাবনা রয়েছে। (সম্পর্কিত পড়ার জন্য, দেখুন: মদ গাড়ি সংগ্রহের জন্য 5 টি টিপস))

নতুন বা নতুন গাড়ি কেনা কারণ আপনি মনে করেন এটি কোনও দিন সংগ্রহযোগ্য হবে ঝুঁকিপূর্ণ। অবশ্যই, আপনি ভাগ্যবান পেতে পারেন, তবে সম্ভাবনা হ'ল আপনি একটি সস্তা গাড়ী কিনতে সক্ষম হবেন না এবং অপেক্ষাকৃত স্বল্প সময়ের মধ্যে এটি মিলিয়ন হয়ে উঠবে বলে আশা করছেন।

নব্বইয়ের দশকের গোড়ার দিকে যখন ডজ ভাইপারটি প্রকাশ করা হয়েছিল, তখন কিছু সংগ্রাহক তাদেরকে বিনিয়োগ হিসাবে বিচ্ছিন্ন করে বলে বিশ্বাস করে যে তত্কালীনভাবে হাস্যকর-শক্তিশালী 400 অশ্বশক্তিযুক্ত আগ্রাসী স্টাইলযুক্ত স্পোর্টস গাড়িটি অবশ্যই মূল্যবান প্রশংসা করবে। তবে আপনি বর্তমানে 199 40, 000 এর চেয়ে কম দামে 1993 ভাইপার (উত্পাদনের প্রথম পূর্ণ বছর) বাছাই করতে পারেন। নতুন $ 50, 000 এরও বেশি দাম তাদের। এই বিনিয়োগকারীরা তাদের গাড়ি দেখিয়ে এবং মাঝে মাঝে একটি উন্মুক্ত রাস্তাটি ব্লাস্ট করে উপভোগ করতে পারে তবে মুদ্রাস্ফীতি, রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা, সঞ্চয়স্থান এবং সুযোগ ব্যয়ের কারণে তারা অবশ্যই কোনও অর্থ উপার্জন করতে পারেনি।

কয়েক দশক আগেও একই ঘটনা ঘটেছিল, যখন কডিল্যাক বিজ্ঞাপনে ঘোষণা করেছিলেন যে 1976 এর এলডোরাদো ব্র্যান্ডের দেওয়া সর্বশেষ রূপান্তরযোগ্য হবে। এটা ছিল না। আপনি এখন সেই মদ থেকে 25, 000 ডলারেরও কম দামে এলডোরাডো রূপান্তরিত করতে পারেন। তাদের মূল্য cost 11, 000 নতুন, যা মুদ্রাস্ফীতির জন্য অ্যাডজাস্ট। 47, 000।

সাশ্রয়ী মূল্যের বিকল্পগুলি? আসলে তা না

যে কেউ যুক্তি দিতে পারে যে আমেরিকান ভাইপার এবং এলডোরাদো সংগ্রহযোগ্য স্পেকট্রামের সাশ্রয়ী মূল্যের শেষে রয়েছে; ইউরোপ থেকে আগত প্রবণতাগুলি এমন উচ্চ-স্তরের জিনিস নয়। তবে একই অনিশ্চয়তা উচ্চ-বাজারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। 1974 সালে, ফেরারি ডিনো 246 জিটি 14, 500 ডলার এবং 308 জিটি 4 ডিনো একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে 22, 000 ডলারে বিক্রি করেছিল। বর্তমানে, হাগেরটি একটি 1974 ফেরারি 308 জিটি 4 এর গড় মূল্য $ 49, 000 এবং একই বছরের ফেরারি ডাইনো 246 জিটিএসকে এক বিস্তীর্ণ $ 417, 000 ডলারে তালিকাভুক্ত করে।

তো, চূড়ান্ত সংগ্রহযোগ্য গাড়ি কী কী? এটা নিশ্চিতভাবে বলা শক্ত। সময়ের সাথে সাথে রুচিগুলি পরিবর্তিত হয়, ব্যক্তিগত বিক্রয়গুলি ট্র্যাক করা কঠিন এবং সংগ্রাহকের বাজারের উচ্চ প্রান্তটি বিভিন্ন ইতিহাসের সাথে অত্যন্ত বিরল গাড়িগুলিকে কেন্দ্র করে। মুদ্রাস্ফীতি-সমন্বিত ডলারে million 30 মিলিয়ন ডলার অতিক্রম করার বিষয়ে নিশ্চিত হওয়া বিক্রয় তালিকাটি যদিও খুব কম।

ব্রিটিশ নিলামের বাড়ি বোনহ্যামস ১৯62২ সালে ফেরারি 250 জিটিও 2014 সালে 38.1 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি করেছে, যা কোনও গাড়ির জন্য প্রদান করা সবচেয়ে বেশি নিশ্চিত এবং প্রকাশিত মূল্য। রেস গাড়িটি তার ক্যারিয়ারের উচ্চতায় কিংবদন্তি ড্রাইভার স্টার্লিং মোস দ্বারা চালিত হয়েছিল। (আরও একটি 250 টি জিটিও একটি ব্যক্তিগত বিক্রয় হিসাবে 50 মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়ে গেছে)) ২০১০ সালে, মুলিন অটোমোটিভ যাদুঘরটি চারটি আশ্চর্য সুন্দর বুগাটি 57 এসসি আটলান্টিকের মধ্যে একটি কিনেছিল যা কোনও অভ্যন্তরীণ $ 30 মিলিয়ন থেকে 40 মিলিয়ন ডলার হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছিল for ২০১৩ সালে, 1954 সালে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ডব্লু 196 সিলভার অ্যারো - যাদুঘরে নয় এ জাতীয় ধরণের একমাত্র গাড়ি - যুক্তরাজ্যের একটি নিলামে 29.7 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি হয়েছিল।

তলদেশের সরুরেখা

উচ্চ-প্রান্তের গাড়িগুলির সংগ্রাহক হয়ে উঠতে বেশ তাৎপর্যপূর্ণ বিনিয়োগ লাগতে পারে এবং তা তুচ্ছ-মূল্যহীন বহন ব্যয় সহ আসে। রুচি এবং অর্থনীতি পরিবর্তনের সাথে সাথে এক সময় রাজার মুক্তিপণের মূল্য যা কেবল রাজপরিবারের অবমূল্যায়ন করতে পারে, তাই সাবধানতার সাথে বেছে নিন। লাল এবং ইটালিয়ান ভাল বেটে ঝোঁক ঝোঁক করে, তবে অতিরিক্ত-ফ্রোথীয় বাজার সম্পর্কে সচেতন হন। উদাহরণস্বরূপ, ধনী জাপানি ক্রেতারা 1980 এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে পর্যাপ্ত ফেরারি কিনতে পারেনি এবং দামগুলি অবিশ্বাস্য স্পাইক এবং তারপরে একটি বুদবুদ দেখেছিল। জাপানিরা যখন এই দামগুলি বড় শতাংশে কমেছে তখন কেনা বন্ধ করে দিয়েছে। গুণমান কিনুন (একটি প্রধান উদাহরণ সর্বদা বাজারজাতযোগ্য এবং প্রিমিয়ামের আদেশ দেবে), আপনার জনসংখ্যার এবং বাজারের কারণগুলি জেনে রাখুন এবং নিশ্চিত করুন যে আপনি বুদ্বুদ অঞ্চলে থাকাকালীন কেনাচ্ছেন না।