সংযুক্ত গাড়ি বাজারের একটি বড় অংশ পাওয়ার লক্ষ্যে মাইক্রোসফ্ট কর্পস (এমএসএফটি) বুধবার ঘোষণা করেছে যে এটি টয়োটা মোটর কর্পোরেশন (টিএম) এর হাতে কয়েকটা পেটেন্ট লাইসেন্স দিচ্ছে।
মাইক্রোসফ্ট বুধবার মাইক্রোসফ্টের বুদ্ধিজীবী সম্পত্তি গ্রুপের প্রধান আইপি পরামর্শক এরিচ অ্যান্ডারসনের সাথে এই চুক্তির ঘোষণা দিয়েছিল যে সফ্টওয়্যার জায়ান্ট প্রতি বছর গবেষণা ও বিকাশে 11.4 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করে এবং 30 বছরেরও বেশি সময় ধরে সংযুক্ত গাড়ির জন্য প্রযুক্তি বিকাশ করে আসছে। তিনি বলেছিলেন যে ওই অঞ্চলে তার দক্ষতার ফলস্বরূপ, মাইক্রোসফ্ট তার সংযুক্ত গাড়ি প্রযুক্তি লাইসেন্স করার সুযোগ নিয়েছে এবং এভাবে টয়োটার সাথে তার চুক্তি হয়েছে, তিনি বলেছিলেন। অ্যান্ডারসন বলেন, পেটেন্ট চুক্তিতে সংযুক্ত গাড়ি প্রযুক্তিগুলির জন্য "বিস্তৃত কভারেজ" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং উভয়ের মধ্যে বিদ্যমান সম্পর্ককে আরও বাড়িয়ে তোলে।
গাড়ি ইন্টারনেট
"আপনি যখন আজকের সংযুক্ত গাড়িগুলিতে টেলিমেটিক্স, ইনফোটেইনমেন্ট, সুরক্ষা এবং অন্যান্য সিস্টেমগুলি দেখেন, আপনি মাইক্রোসফ্ট প্রযুক্তি এবং উদ্ভাবন খুঁজে পান, " চুক্তি ঘোষণার ঘোষণায় অ্যান্ডারসন এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। “মাইক্রোসফ্ট গাড়ি তৈরি করে না; আমরা আজকের গাড়ি সংস্থাগুলির সাথে তাদের গ্রাহকের চাহিদা মেটাতে সহায়তা করার জন্য নিবিড়ভাবে কাজ করছি। "অ্যান্ডারসনের মতে, পরবর্তী তিন বছরের সময়কালে, 90% বা তার বেশি গাড়ি ইন্টারনেটে সংযুক্ত হবে এবং মাইক্রোসফ্ট একটি বড় খেলোয়াড় হতে চায় বাজারে। "আশ্চর্যজনক জ্বালানী সাশ্রয় থেকে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে শুরু করে স্বয়ং গাড়ি চালানো গাড়ি পর্যন্ত আমরা একটি সমালোচনামূলক প্রতিযোগিতায় পৌঁছে যা আমরা কীভাবে গাড়ি চালাব তা পরিবর্তিত করবে, " অ্যান্ডারসন পরবর্তী ব্লগ পোস্টে লিখেছিলেন। "মাইক্রোসফ্ট গ্রাহকদের কাছে এই প্রযুক্তি ও পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় মোটরগাড়ি সংস্থা এবং সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করছে।" অ্যান্ডারসন অটোয়ারের জন্য ক্লায়েন্ট প্ল্যাটফর্মের আজুরকে উল্লেখ করেছেন, এটি তার প্রযুক্তির একটি উদাহরণ হিসাবে রয়েছে। টয়োটা ইতিমধ্যে তার টয়োটা বিগ ডেটা সেন্টারের জন্য মাইক্রোসফ্টের অ্যাজুরে ক্লাউড ব্যবহার করেছে।
টয়োটা'র অ্যাডভান্সড আর অ্যান্ড ডি এবং ইঞ্জিনিয়ারিং কোম্পানির এক্সিকিউটিভ জেনারেল ম্যানেজার টোকুহিসা নুমুরা বলেছিলেন, "এটি শিল্পের একটি উত্তেজনাপূর্ণ সময়, এবং আমরা বিশ্বাস করি যে সর্বোত্তম, সবচেয়ে নিমজ্জনযুক্ত সংযুক্ত গাড়ির অভিজ্ঞতা তৈরি করার জন্য, স্বয়ংচালক নির্মাতাদের মাইক্রোসফ্টের মতো প্রযুক্তি নেতাদের সাথে অংশীদার হওয়া উচিত, " টোকোহিসা নমুরা, টয়োটার অ্যাডভান্সড আর অ্যান্ড ডি এবং ইঞ্জিনিয়ারিং সংস্থার নির্বাহী জেনারেল ম্যানেজার বলেন। একই প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে। "টয়োটা এবং মাইক্রোসফ্টের মধ্যে এই পেটেন্ট অংশীদারিত্বের মাধ্যমে, আমরা আমাদের গ্রাহকদের কাছে নতুন, প্রাসঙ্গিক এবং নিমজ্জনিত অভিজ্ঞতা সরবরাহ করতে দ্রুত উদ্ভাবন করতে সক্ষম হব।" বুধবার এই ঘোষণা থেকে অনুপস্থিত হ'ল টয়োটা কোন পেটেন্ট লাইসেন্স দেবে এবং এটি কত মূল্য দেবে সে সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই মাইক্রোসফ্ট পেটেন্ট অ্যাক্সেস করতে।
ড্রাইভিং টেক
মাইক্রোসফ্ট একমাত্র প্রযুক্তি সংস্থা নয় যা মোটর বাজারে বৃদ্ধির পরবর্তী ঘাঁটি হিসাবে নজর রাখে eye গত বছর মোবাইল চিপমেকার কোয়ালকম ইনক। (কিউসিওএম) মোটর বাজারে আরও কিছু পেতে এনএক্সপি সেমিকন্ডাক্টরস এনভি (এনএক্সপিআই) অর্জনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং ইন্টেল কর্পোরেশন (আইএনটিসি) সম্প্রতি মোবাইলয়ে (এমবিএলওয়াই) অর্জনের জন্য একটি বহু-বিলিয়ন ডলার চুক্তি করেছে। যা গাড়িগুলির জন্য দৃষ্টি প্রযুক্তি তৈরি করে। চীনের ইকমার্স জায়ান্ট আলিবাবা গ্রুপ হোল্ডিং লিমিটেড (বিএবিএ) যেমন অ্যাপল ইনক। (এএপিএল) এবং বর্ণমালা ইনক। এর গুগল (জিগু) বাজারের পরে চলেছে।
গবেষণা সংস্থা রিসার্চ অ্যান্ড মার্কেটসের মতে, সংযুক্ত গাড়ি বাজারে ২০১৫ সালে ৫.১ মিলিয়ন ইউনিট চালান হয়েছিল, যা ২০২২ সালের মধ্যে ৩.7..7 মিলিয়ন ইউনিট হয়ে উঠবে, যা ২০১ and থেকে ২০২২ সালের মধ্যে ৩৫.৫৪% সিএজিআর প্রতিনিধিত্ব করে।
