সর্বাধিক সফল ইউনিয়ন

শ্রমিকদের এবং পেশাদারদেরকে সম্মিলিত দর কষাকষির জন্য একসাথে ব্যান্ড করার উপায় সরবরাহ করার জন্য মার্কিন অর্থনীতির প্রতিটি ক্ষেত্র এবং উপ-বিভাগে শ্রম ইউনিয়ন গড়ে উঠেছে। তবে কারও কারও কাছে আজ এবং ইতিহাস জুড়ে অন্যদের চেয়ে তাদের লক্ষ্যগুলি অর্জনে বেশি সাফল্য রয়েছে। সরকারী হস্তক্ষেপ কিছু ইউনিয়ন ধর্মঘট করার প্রচেষ্টা যেমন চৌদ্দ শতাব্দীর শেষের দিকে পুলম্যান গাড়ি রেলপথ শ্রমিকদের ধর্মঘটকে বঞ্চিত করেছে। তবে কিছু ইউনিয়ন তাদের সদস্যদের দুর্দান্ত বেতনের সুযোগ, সুবিধা এবং কাজের শর্ত অর্জনে প্রচুর সফল হয়েছে।

পেশাদার ক্রীড়াবিদ

এনবিএ এবং এনএফএল ইউনিয়নগুলির মতো পেশাদার ক্রীড়াবিদগুলির ইউনিয়নগুলি সম্প্রতি লীগ মালিকদের কাছ থেকে যথেষ্ট ছাড় পেয়েছে এবং লাভজনক নতুন চুক্তি জাল করেছে। এনবিএর গড় খেলোয়াড় এখন প্রতি বছর $ 4.79 মিলিয়ন ডলার উপার্জন করেছে, যখন পেশাদার পেশাদার ফুটবল খেলোয়াড় গড়ে ২.৩36 মিলিয়ন ডলার পাচ্ছেন। ২০১১ সালের এনবিএ লকআউটের ফলে খেলোয়াড়রা মোট রাজস্ব থেকে কিছুটা কম পরিমাণে (প্রায় ৫%% থেকে ৫১.১৫% হ্রাস) পান, যদিও প্রতিটি দল তার ফ্র্যাঞ্চাইজি খেলোয়াড়কে বেতন ক্যাপ থেকে ছাড় দিতে পারে। এনবিএ খেলোয়াড়রা সর্বাধিক বেতনের গ্রুপে রয়েছেন বিশ্বের পেশাদার ক্রীড়াবিদ।

এনএফএল ইউনিয়ন টিম মালিকদের লিগের রাজস্বের খেলোয়াড়দের অংশ 18% কমাতে বাধা দেয়, যা মালিকরা প্রাথমিকভাবে বলেছিল তাদের অন্যতম প্রধান লক্ষ্য ছিল। খেলোয়াড়দের ইউনিয়ন গেম এবং মিডিয়া উপার্জনের বিভিন্ন উত্সের পরিবর্তে 40 থেকে 55% পর্যন্ত রাজস্ব অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল। এটি অবসরপ্রাপ্ত প্রবীণদের জন্য আরও এক বিলিয়ন ডলার, আরও কয়েক দিনের ছুটি, কয়েক সপ্তাহের অনুশীলন এবং একটি আসল বেতন মেঝে নিয়ে দর কষাকষির টেবিলে চলে গেছে। প্রবীণ খেলোয়াড়রাও তাদের মজুরিতে 10 থেকে 12% বৃদ্ধি পেয়েছিল।

শিক্ষক

অনেক শিক্ষক ইউনিয়ন তাদের সদস্যদের জন্য অনুকূল শর্ত সুরক্ষায় ভাল কাজ করেছে। উদাহরণস্বরূপ, শিকাগো শহরের শিক্ষকরা চাকরি ছেড়ে চলে গিয়েছিল এবং বেশিরভাগ স্কুল জেলা বন্ধ করে দিতে বাধ্য করেছিল, প্রায় 45, 000, 000 শিশুদের সাত দিনের জন্য স্কুল ছাড়াই তারা আরও ভাল বেতন এবং কাজের অবস্থার জন্য শহরের সাথে আলোচনার সময় ফেলেছিল। ইউনিয়নটি আগামী চার বছরে ১ 17..6% বেতন বৃদ্ধি পেয়েছে এবং গ্যারান্টিও পেয়েছে যে যে কোনও শিক্ষককে ছাড় দেওয়া হবে তাকে জেলার নতুন চাকরির ক্ষেত্রে অগ্রাধিকারের নিয়োগের মর্যাদা দেওয়া হবে। অধিকন্তু, এই চুক্তি থেকে একটি বিশদ বাদ দেওয়া হয়েছিল যা শিক্ষকদের ক্ষতিপূরণকে তাদের কর্ম সম্পাদনের সাথে মূলত সংযুক্ত করেছিল। ইউনিয়নটি এই সম্প্রদায়কে অনেক ক্রেডিট দেওয়ার জন্য দ্রুত ছিল, যা ধর্মঘটের ফলে তাদের বাচ্চারা বেশ কয়েকদিনের স্কুল মিস করেছিল তা সত্ত্বেও অবাক করা সংখ্যায় শিক্ষকদের সমর্থন করেছিল।

ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স

কয়েক দশক ধরে, ইউএডাব্লু কার্যকরভাবে আমেরিকাতে অটো শিল্পকে প্রাধান্য দিয়েছে। ইউনিয়নটি মহামন্দার সময়ে তার কার্যক্রম শুরু করেছিল, যখন তারা সিট-ডাউন স্ট্রাইক সহ শ্রমিকদের ছাড় পেয়েছিল। চল্লিশের দশকের মধ্যে ইউএডব্লিউ বড় তিনটি গাড়ি নির্মাতাকে পুরোপুরি একীভূত করেছিল ইউনিয়নগুলির দ্বারা নির্দিষ্ট শর্তাবলী ব্যতীত অন্য কোনওভাবে ফোর্ড, ক্রাইসলার বা জেনারেল মোটরসকে কর্মী নিয়োগ করা অসম্ভব করে দিয়েছিল। ইউএডাব্লু "প্যাটার্ন দর কষাকষি" নামে পরিচিত আলোচনার একটি বুদ্ধিমান পদ্ধতিও নিযুক্ত করেছিল। ইউনিয়নটি সম্ভবত স্বীকৃতিপ্রাপ্ত তিনটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের মধ্যে থেকে শ্রমিকদের মজুরিতে যথেষ্ট পরিমাণ বৃদ্ধি করার অনুরোধ করবে। টার্গেট সংস্থা শর্তাদিতে সম্মতি জানালে ইউএডাব্লু তখন অন্য দুটি সংস্থার সাথে একই রকম চুক্তি নিয়ে আলোচনা করবে। এই কৌশলটি দশক ধরে ভাল কাজ করেছে এবং ২০০৮ এর আগে গড় ইউএডব্লিউ কর্মী প্রতি বছর মোট সাত সপ্তাহের বেতনভুক্ত ছুটির সাথে প্রায় এক ঘন্টা প্রায় approximately 70 ডলার উপার্জন করছিল। গ্রেভি ট্রেনটি অবশেষে ২০০৮ সালে শেষ হয় যখন ক্রিসলার এবং জিএম দেউলিয়া হয়ে যায় এবং ইউএডাব্লু উভয় সংস্থাকে ব্যবসায়ে থাকতে দেয়ায় অনেক কম মজুরি গ্রহণ করতে বাধ্য হয়। তারা অবশ্য তার অস্বাভাবিক প্রযোজনার কৌশলগুলির সময় ইলন কস্তুরীকে তদারকি করেছে।

আমেরিকার বটম লাইন লেবার ইউনিয়নগুলি কয়েক দশক ধরে বিভিন্ন ধরণের কার্যকারিতা নিয়ে কাজ করেছে। কিছু ইউনিয়ন তাদের কর্মীদের বেতন এবং সুবিধাগুলিতে অত্যাবশ্যক বৃদ্ধি পেয়েছে এবং অন্যরা কম সাফল্য পেয়েছে। শ্রমিক ইউনিয়ন সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, www.aflcio.com দেখুন।