যানবাহনের আবগারি শুল্ক

যানবাহন এক্সাইজ ডিউটি ​​কি

যানবাহন আবগারি শুল্ক (ভিইডি) হল বেশিরভাগ ইউকে চালিত এবং পার্ক করা যানবাহনের জন্য দেওয়া একটি বার্ষিক কর। ভিইডি উত্পাদন পর্যায়ে ধার্যকৃত করের স্ট্যান্ডার্ড সংজ্ঞা মানায় না। রেটগুলি উত্পাদনের তারিখ, ইঞ্জিনের আকার এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন সহ বিভিন্ন কারণের ভিত্তিতে তৈরি হয়।

নিচে যানবাহন শুল্ক শুল্ক

অরিজিনস অফ ভেহিকেল এক্সাইজ ডিউটি

প্রথম ইউকে যানবাহন কর 1888 শুল্ক এবং অভ্যন্তরীণ রাজস্ব আইন থেকে উদ্ভূত হয়েছিল। ট্যাক্স সীমাবদ্ধ এবং গাড়ির ব্যবহার নিয়ন্ত্রণ করে। ব্রিটিশ সরকার ১৯০৪ সালে গাড়ি সংখ্যা নিবন্ধন এবং নিবন্ধকরণের প্রয়োজনীয়তা প্রবর্তন করে এবং ১৯০6 সালে মনোযোগ রাস্তার অবস্থাতে স্থানান্তরিত হয়। 1909 সালে, গাড়ির ইঞ্জিনের শক্তির উপর ভিত্তি করে একটি নতুন কর চালু করা হয়েছিল এবং এর উপার্জনগুলি রাস্তার অবকাঠামোগত উন্নতির জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল।

সড়ক অবকাঠামো নীতিমালা তৈরি ও সংশোধন করার দায়িত্বপ্রাপ্ত একটি পরিচালনা পর্ষদ, রোড বোর্ড ১৯১০ সালে তৈরি করা হয়েছিল। ১৯০২ সালে ব্রিটিশ সরকার কর্তৃক যুক্তরাজ্যের রাস্তাগুলি নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অর্থ প্রদানে নির্মিত রোড ফান্ডটি রোড বোর্ডকে প্রতিস্থাপন করে। তবে, রাস্তা তহবিল থেকে আদায় করা রাজস্ব প্রায়শই অন্যান্য ব্যবহারের জন্য বরাদ্দ করা হত। এই অপব্যবহারটি এতটাই বিশাল ছিল যে দাবীদাতা চ্যান্সেলর উইনস্টন চার্চিল একে "রেড তহবিল" নামে অভিহিত করেছিলেন। ১৯৩ vehicle সাল থেকে যানবাহন আবগারি শুল্ককে (ভিইডি) নতুন সংহত তহবিলে অর্থ প্রদান করা হয় এবং রোড ফান্ড কেবলমাত্র প্রশাসক হিসাবে দায়িত্ব পালন করেছিল 1956 সালে বন্ধ।

১৯ 1970০ এর দশকের শেষের দিকে, ঘাটতি পূরণের জন্য ভিইডি বিলুপ্তকরণ এবং জ্বালানী ট্যাক্স বাড়ানোর বিষয়ে আলোচনা হয়েছিল। তবে ১৯৮০ সালে যানবাহন শুল্ক বহাল রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

যানবাহন আবগারি শুল্কের পরিবর্তনশীল কাঠামো

১৯৯ 1997 সালে, সরকার কারের কার্বন-ডাই-অক্সাইড নির্গমনের স্তরে ভিইডি অনুমানের বিষয়ে আলোচনা করেছিল। ১৯৯৯ সালের বাজেটে, পরবর্তী বছরগুলিতে নিবন্ধিত নতুন গাড়িগুলি নির্গমনের উপর ভিত্তি করে চারটি গাড়ি এক্সাইজ শুল্ক ব্যান্ডের মধ্যে একটিতে শ্রেণিবদ্ধ করা হবে। ক্লিনার জ্বালানী ব্যবহার করে গাড়িগুলির জন্য প্রতিটি ব্যান্ডের মধ্যে কিছু প্রণোদনা দেওয়া হয়েছিল। পুরানো গাড়িগুলির তুলনায় নতুন গাড়িগুলির উপর কর উল্লেখযোগ্য পরিমাণে কম ছিল, মোটর চালানো জনগণকে নতুন মডেল কেনার জন্য উত্সাহিত করেছিল। 2002, 2003 এবং 2006 এ তারা 5 তম, 6 তম এবং 7 তম ব্যান্ড প্রবর্তন করেছিল। ২০০৯ সালের যুক্তরাজ্যের বাজেটে, ১৩ টি ভিইডি ব্যান্ড প্রবর্তন করা হয়েছিল, যাতে নতুন সমস্ত গাড়ি শ্রেণিবদ্ধ করা হবে system

VED- এ সাম্প্রতিকতম উন্নয়ন

2014 সালে, সরকার পূর্বে ব্যবহৃত কাগজ শুল্ক ডিস্ক বাতিল করে দিয়েছিল, যা একটি গাড়ির উইন্ডস্ক্রিনে প্রদর্শিত হওয়া দরকার ছিল। সরকার ঘোষণা করেছিল যে ডিস্কগুলির জন্য কোনও প্রয়োজন নেই এবং বৈদ্যুতিন যানবাহন নিবন্ধকরণ এবং স্বয়ংক্রিয় নম্বর প্লেট স্বীকৃতি নিশ্চিত করতে পারে যে যানবাহনগুলি সঠিকভাবে লাইসেন্স পেয়েছে এবং ভিইডি প্রদান করা হয়েছে।

2017 সালে যানবাহন আবগারি শুল্ক ব্যান্ড এবং হারের কনফিগারেশনের একটি বড় আকারের রক্ষণাবেক্ষণ দেখা গেছে, যার ফলে নতুন নতুন গাড়ির জন্য গাড়ী ট্যাক্স যথেষ্ট পরিমাণে বা কম হয়েছে।