কীভাবে কস্তুরীর স্পেসেক্স বোয়িংকে মারছে

এই বছরের গোড়ার দিকে খ্যাতিমান উদ্যোক্তা এলন মাস্ক যে "নতুন স্পেস রেস" ডেকেছিলেন, তা বেশ চলছে, এবং কস্তুরির আকারে আগত বোয়িং কোং (বিএ) এবং লকহিড মার্টিন কর্পোরেশন (এলএমটি) এর মধ্যে মাস্কের স্পেসএক্স শীর্ষে রয়েছে। ২৮ বিলিয়ন ডলারের মূল্যের হিসাবে অনুমান করা, স্পেসএক্স বিশ্বের অতীব মূল্যবান বেসরকারী সংস্থায় পরিণত হয়েছে, অতীত অত্যাবশ্যকীয় সাফল্যের ভিত্তিতে এবং এমনকি ভবিষ্যতের উচ্চাকাঙ্ক্ষার ভিত্তিতে যেমন মহাকাশ জাহাজ নির্মাণে ব্যবহৃত হবে তার ভিত্তিতে বিশ্ব বিনিয়োগকারীদের তহবিল সংগ্রহ করে Space মঙ্গল মঙ্গল। সিএনবিসি অনুসারে মার্চ মাসে কস্তুরী প্রকাশ করেছিল, "আমরা এখনই প্রথম মঙ্গল বা আন্তঃযাত্রী জাহাজ তৈরি করছি।"

বোয়িংকে মারছেন

স্পেসএক্সের প্রধান প্রতিযোগিতাটি বোয়িং এবং লকহিড মার্টিনের যৌথ উদ্যোগে ইউনাইটেড লঞ্চ অ্যালায়েন্সের আকারে আসে। ২১০.০6 বিলিয়ন ডলারের বাজারের ক্যাপ সহ বিশ্বের বৃহত্তম বিমান মহাকাশ সংস্থা বোয়িং স্পেসএক্সের চেয়ে times ২৮ বিলিয়ন ডলারের মূল্যায়নের ভিত্তিতে সাতগুণ বড়। লকহিড মার্টিন $ 90.56 বিলিয়ন ডলারের বাজার ক্যাপের তুলনায় মাত্র তিনগুণ বেশি।

স্পেসএক্স, তার ড্রাগন ক্যাপসুল সহ, এবং বোয়িং, তার স্টারলাইনার ক্যাপসুলগুলি সহ, নাসার বাণিজ্যিক ক্রু প্রোগ্রামের চুক্তি সম্পাদনের জন্য একে অপরের সাথে প্রত্যক্ষ প্রতিযোগিতা করছে, যা আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশন বা আইএসএস থেকে নভোচারীদের পরিবহণ করে। তবে বড় রকেট নির্মাণের ক্ষেত্রে স্পেনএক্সের উপরের হাত রয়েছে বলে মনে হচ্ছে সিএনবিসি জানিয়েছে।

বোয়িং নতুন স্পেস লঞ্চ সিস্টেম রকেটের জন্য নাসার প্রাথমিক ঠিকাদার হতে পারে, তবে এই রকেটের প্রথম পুনরাবৃত্তি স্পেসএক্সের ফ্যালকন হেভিয়ের চেয়ে কিছুটা বেশি ওজন তুলবে বলে আশা করা হচ্ছে। এক দশকেরও বেশি বিকাশের পরেও এই লঞ্চটি কমপক্ষে আরও দু'বছরের জন্য ঘটবে বলে আশা করা যায় না।

মাইলস্টোন

ফ্যালকন হেভি, ফেব্রুয়ারির গোড়ার দিকে প্রবর্তন করা হয়েছে, এটি এখন পর্যন্ত চালু হওয়া বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী বাণিজ্যিক রকেট হয়ে উঠেছে, যা ১৪০, ০০০ পাউন্ড কার্গো বহন করতে সক্ষম এবং এটি তৈরিতে মাত্র সাত বছর সময় লেগেছে। রকেটের তিনটি বুস্টার দুটি সফলভাবে পৃথিবীতে ফিরে এসেছিল এবং কস্তুরী ইঙ্গিত দিয়েছিল যে সেগুলি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে। (দেখুন: বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট আজ চালু করার জন্য এলন মাস্কের স্পেসএক্স। )

সিএনবিসি জানিয়েছে, স্পেসএক্সের অন্যান্য মাইলফলক দুটি রকেট উৎক্ষেপণের জন্য ইতিহাসে প্রথম হওয়া এবং তাদের 48 ঘণ্টার মধ্যে অবতরণ করার পাশাপাশি সিএনবিসি জানিয়েছে যে আইএসএসকে সরবরাহের মিশনে পুনরায় ব্যবহৃত রকেটটি প্রথম চালু করা হয়েছে।

উচ্চতর উচ্চাকাঙ্ক্ষা

ভবিষ্যতের হিসাবে, কস্তুরী বিশ্বাস করেন যে স্পেসএক্স ২০২২ সালের মধ্যে মঙ্গল গ্রহে “সংক্ষিপ্ত ভ্রমণ” শেষ করতে তার রকেট ব্যবহার করবে, যা রেড প্ল্যানেটের অবকাঠামো তৈরির জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহ আনতে ব্যবহৃত হবে, ২০২২ সালের মধ্যে কার্গো গাড়ি চালুর পরিকল্পনা নিয়ে। তিনি একই সময়সীমার মধ্যে 4, 425 টি উপগ্রহের একটি নক্ষত্র স্থাপন করার পরিকল্পনা করছেন। এর পরিকল্পিত স্যাটেলাইট ব্রডব্যান্ড ব্যবসায়ের সূচনা স্পেসএক্সের মূল্যায়ন 50 বিলিয়ন ডলারে ঠেলে দিতে পারে। (দেখুন: স্পেসএক্স কীভাবে রকেট লঞ্চ শিল্পকে পুনরায় উদ্ভাবিত করেছে )।

উচ্চ লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা গুরুত্বপূর্ণ, স্পেসএক্সকে কিছু সময় প্রমাণ করতে হবে যে এর রকেটগুলি মানুষকে পরিবহনের জন্য যথেষ্ট নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য। বহু সাফল্য সত্ত্বেও, রকেট বিস্ফোরণে অতীতে ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনা ঘটেছে, যেমন ফ্লোরিডা লঞ্চ প্যাডে ফ্যালকন 9 বিস্ফোরণের মতো 2016। খুব বেশি দ্রুত করার চেষ্টা করার কারণে কস্তুরীও প্রায়শই সমালোচিত হয়। তার অন্যান্য সংস্থা, গাড়ি নির্মাতা টেসলা, এর আশেপাশে হাইপ সত্ত্বেও, উদ্বেগ রয়েছে যে সংস্থাটি প্রত্যাশা পূরণ করতে ব্যর্থ হচ্ছে।