উপার্জনের আগে দ্রুত গতিতে রেলপথ স্টক

তিনটি বৃহত্তম খেলোয়াড় ষাঁড়ের বাজার এবং সর্বকালের উচ্চমানের পোস্ট দিয়েছিলেন, 2019 সালে রেলপথগুলি অন্যথায় পিছিয়ে যাওয়া পরিবহন খাতে একটি উজ্জ্বল স্থান হয়ে উঠেছে। শক্তিশালী পণ্যমূল্য, 10 বছরের অর্থনৈতিক প্রসার এবং দেশীয় এক্সপোজার এই র‌্যালিটি তৈরি করেছে, বিনিয়োগকারীদের বাণিজ্য যুদ্ধ থেকে নিরাপদ আশ্রয় খুঁজছে seeking অবশ্যই, এই গোষ্ঠীটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র-মেক্সিকো বাণিজ্যকেও দান করা হয়েছে, তবে আমাদের দক্ষিণ প্রতিবেশী দেশটির সাথে উত্তেজনা কাটানোর কারণে এই বিষয়গুলিও উন্নত হয়েছে।

দ্বিতীয় প্রান্তিকে উপার্জনের পরে ভাল সময়টি চলতে পারে, যা 16 জুলাই সিএসএক্স কর্পোরেশন (সিএসএক্স) দিয়ে শুরু হয়। ইউনিয়ন প্যাসিফিক কর্পোরেশন (ইউএনপি) এর দু'দিন পরে অনুসরণ করে, যখন নরফোক সাউদার্ন কর্পোরেশন (এনএসসি) 24 জুলাই রিপোর্ট করেছে The কানসাস সিটি সাউদার্ন (কেএসইউ) এক চতুর্থাংশের পরে 19 জুলাইয়ের জন্য নির্ধারিত হয়েছে যা মেক্সিকান শুল্ক এবং সীমান্ত বন্ধের অন্ধকার মেঘকে তুলতে পারে।

TradingView.com

সিএসএক্স কর্পোরেশন দ্বিতীয় প্রান্তিকের রাজস্ব থেকে $ 3.15 বিলিয়ন ডলারে শেয়ার প্রতি আয় (ইপিএস) $ 1.11 ডলার রিপোর্ট করবে বলে আশা করা হচ্ছে। আগস্ট 2018 এ 70-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে একটি বহু-বছরের আপট্রেন্ড স্থগিত হয়ে শীর্ষস্থানকে অনুসরণ করে, তারপরে অক্টোবরের ব্রেকডাউন ঘটে যা ডিসেম্বরের শেষের দিকে 18 পয়েন্ট ত্যাগ করে। 2019 বাউন্সটি এপ্রিলের সীমার প্রতিরোধের মধ্যে উঠে এসে একটি অনুরূপ তবে বিপরীত ট্রাজেক্টোরিয়ায় প্রকাশ পেয়েছে। একটি ব্রেকআউট একদিনের পরে থামল, তৃতীয় ত্রৈমাসিকে সাইডওয়েতে অ্যাকশন দেবে।

অন-ব্যালেন্স ভলিউম (ওবিভি) জমে সূচকটি গত ১১ মাসে দামের চেয়ে আলাদা কাহিনী বলছে, আগস্টে শীর্ষে এসে স্থির বন্টন পর্বে প্রবেশ করবে যা ১৪ মাসের নিম্নতম পর্যায়ে চলেছে যদিও স্টক মাত্র পাঁচ পয়েন্ট ট্রেড করছে is সর্বকালের উচ্চ অধীনে। এই বিয়ারিশ বিচ্যুতিটি আগামী সপ্তাহের প্রতিবেদনে ঝুঁকিটি যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়ে তোলে, ব্যর্থ ব্রেকআউটের পক্ষে প্রতিকূলতা বাড়িয়ে তোলে যা 2018 এর নিম্ন প্রকাশকে প্রকাশ করে।

TradingView.com

ইউনিয়ন প্যাসিফিক কর্পোরেশনের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক conক্যমতে এখন ৫..6৩ বিলিয়ন ডলার আয়ের পরিমাণ ২.১৫ ডলার ইপিএসে স্থির হয়েছে। ২০১ December সালের ডিসেম্বরে স্টকটি ২০১৫ সালের উচ্চের কাছাকাছি $ 125 এর উপরে ছড়িয়ে পড়ে, সেপ্টেম্বরে $ 160 এর উপরে স্থগিত হওয়া একটি আপট্রেন্ডে প্রবেশ করে। চতুর্থ ত্রৈমাসিকের বিক্রয় অফ আট মাসের সর্বনিম্নে 37 পয়েন্ট নিয়েছে, ফেব্রুয়ারিতে 2018 প্রতিরোধে পৌঁছেছে এমন 2019 বাউন্সের আগে। এটি অবিলম্বে ছড়িয়ে পড়ে, একটি পরীক্ষার সময় প্রবেশ করে যা পাঁচ মাস পরেও চলছে later

২০১B সালের সেপ্টেম্বরে দামের সাথে ওবিভি বহু বছরের উচ্চ পর্যায়কে আঘাত করেছে এবং লেজ পরিণত হয়েছে, এছাড়াও ডিসেম্বরে আট মাসের নীচে নেমেছে। সেই সময় থেকে প্রেরণ কেনা প্রারম্ভিক উচ্চতায় পৌঁছাতে ব্যর্থ হয়েছে, সিএসএক্সের চেয়ে কম উচ্চারিত বিয়ারিশ বিচ্যুতি ঘটায়। তারপরেও, রেলপথগুলি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের প্রত্যাশা পূরণ করতে ব্যর্থ হলে বা মেক্সিকোতে উত্তেজনা ভাসতে ব্যর্থ হলে বিস্তৃত বিতরণ সেক্টর-বিস্তৃত সতর্কতার দিকে লক্ষ্য করে conside

TradingView.com

নরফোক দক্ষিণী কর্পোরেশনকে দ্বিতীয় প্রান্তিকের রাজস্বতে 9 2.96 বিলিয়ন ডলারে কমপক্ষে 80 2.80 এর ইপিএসের প্রতিবেদন করা উচিত। ডিসেম্বরে ৪০ পয়েন্ট এবং ২৩% বেশি বহনকারী এক খাড়া পতনের আগে, ২০১৩ সালের সেপ্টেম্বরে একটি 2017 ব্রেকআউট যথেষ্ট ট্র্যাকশন অর্জন করেছিল, 187 ডলারে উঠেছিল। শেয়ারটি মার্চ 2019 এ পূর্বের উচ্চে পৌঁছেছিল এবং কয়েকদিন পরেই এপ্রিলের সর্বকালের সর্বোচ্চ 211 ডলারে উঠে আসে। এটি সেই সময় থেকে একটি ষাঁড়ের পতাকাতে পিছনে টানছে এবং এখন ব্রেকআউট স্তরটি পরীক্ষা করছে।

রেলপথ সাব-সেক্টরে জমে থাকা-বিতরণ পাঠকরা সবচেয়ে শক্তিশালী, ২০১২ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে দামের সাথে সর্বকালের উচ্চতমকে আঘাত করছে Nor নরফোক দক্ষিণী সেই সময় থেকে সামান্য বিতরণে রয়েছে তবে উপার্জনের পরেও নতুন উচ্চ পোস্টে ভাল অবস্থানে রয়েছে । কেবল মনে রাখবেন যে প্রথম ত্রৈমাসিকের মুক্তির পরে শুরু হওয়া পুলব্যাকটি এখন এপ্রিল ব্রেকআউট স্তরে পৌঁছেছে এবং এটি 25 জুনের নীচে লংঘন করলে 188 ডলারে বিক্রয় বিক্রয় সংকেত বন্ধ করবে।

তলদেশের সরুরেখা

রেলপথগুলি সর্বকালের উচ্চ বা তার কাছাকাছি ব্যবসা করছে এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের উপার্জনের পরে লাভগুলিতে যোগ করতে পারে। তবে, রেলপথ সংস্থাগুলি প্রত্যাশা পূরণ না করে বা প্রত্যাশাকে অতিক্রম না করে, বিপরীতে যথেষ্ট নিম্নচাপ চাপ যোগ করলে বিয়ারিশ ভলিউম ডাইভারজেন্সগুলি কার্যকর হতে পারে।