বৃহস্পতিবার, বৈদ্যুতিন গাড়ি সংস্থা টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) তার মডেল এক্স এবং মডেল এস যানবাহনগুলিতে ইজারা প্রদানের মাধ্যমে $ 546 মিলিয়ন বন্ড বিক্রি করেছে sold বিক্রয়টি তার প্রথম গণ-বাজারের যানবাহন, মডেল 3 সিডানটির উত্পাদন বাড়ানোর উদ্যোগে বিভিন্ন উপায়ে অর্থ সংগ্রহের জন্য টেসলার বৃহত্তর উদ্যোগের একটি অংশ। তেমনি, এটি সকল ধরণের কর্পোরেট debtণের জন্য ফলন-কেন্দ্রিক বিনিয়োগকারীদের ক্রমবর্ধমান আগ্রহের ইঙ্গিত দেয়।
অর্ধ-বিলিয়ন ডলারের বেশি debtণ জারি করার অন্তর্নিহিত সম্পদটি হ'ল টেসলা ইজারা দেওয়ার দাবি, যেহেতু বন্ডহোল্ডাররা ইজারা প্রদানের মাধ্যমে আদায় করা অর্থের মাধ্যমে পরিশোধ করতে হবে, পাশাপাশি লিজগুলি শেষ হওয়ার পরে গাড়িগুলির পুনরায় বিক্রয় মূল্যও নির্ধারণ করা হবে set ।
নিম্ন সুদের হারের দিকে গাড়ি চালানো
গত বছর, ক্যালিফোর্নি-ভিত্তিক টেসলা পলো আল্টো প্রথমবারের মতো traditionalতিহ্যবাহী কর্পোরেট বন্ড বিক্রি করেছিল। এখন এটি প্রায় ছয় মাস পরে সম্পদ-ব্যাকড সিকিউরিটিজ (এবিএস) বাজারে আত্মপ্রকাশ করছে। এবার প্রায়শই, অটো প্রস্তুতকারক আবারও আগ্রহী বন্ড ক্রেতার মুখোমুখি হবেন, সংস্থাকে প্রাথমিকভাবে বিনিয়োগকারীদের ভাসমান স্তর থেকে নীচে নেমে মাল্টিপার্ট চুক্তিতে তার সুদের হার হ্রাস করতে দেবে।
টেসলার debtণ ক্রেতারা অটো ইজারা ব্যবসায়ের অবিচ্ছিন্ন শক্তিকে ব্যাংকিং করছে, যা বিগত বছরগুলিতে সিকিওরিটিজেশনে একটি শক্তিশালী পিকআপ দেখেছে। কিছু বিনিয়োগকারীদের জন্য, টেসলার বর্তমান সমস্যাগুলি যেমন তার ক্রমাগত উত্পাদনের ঘাটতি এবং কোটি কোটি নগদ পোড়াওয়ের আশঙ্কা, এর debtণ কেনা ভাল ঝুঁকির সঞ্চার করে। একই সাথে, strongতিহাসিকভাবে শক্তিশালী মার্কিন অর্থনীতি গ্রাহক এবং রাস্তার আশাবাদকে প্রজনন করে এবং হারগুলি কম থাকায় বিনিয়োগকারীরা বন্ডের বাজারের প্রতিটি কোণে ঝুঁকতে উত্সাহিত হয়। তবে বিশ্লেষকরা মনে করেন যে, গাড়িগুলি যতটা প্রত্যাশা মতো পুনরায় বিক্রি করা সম্ভব না হলে বিনিয়োগকারীরা কিছু লোকসান গ্রহণ করতে পারে, বিশেষত যদি বাজারের নয় বছরের ওভারের ষাঁড়টি তার সময় শেষ হয়ে যায়।
