বৈদ্যুতিন গাড়ি সংস্থা টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) এবং এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা অ্যালন মাস্ক পরের মাসে মেক-অর-ব্রেক আয়ের প্রতিবেদনের জন্য প্রস্তুত হওয়ায়, একজন প্রধান বিনিয়োগ কর্মকর্তা (সিআইও), বিলাস ক্যাপিটালের জন থম্পসন ফরচুনকে বলেছেন যে " দেউলিয়ার দ্বারপ্রান্তে "সন্দেহ" না করেই।
টায়লার নগদ অবস্থান সম্পর্কে বিয়াররা ক্রমবর্ধমান সমালোচনা করেছে কারণ এটি তার প্রথম ভর-বাজারের গাড়ি, মডেল 3 সিডানটির উত্পাদন বাড়ানোর চাপের মুখোমুখি হয়েছে। কিছু বিনিয়োগকারী সিরিয়াল উদ্যোক্তা এবং দেবদূত বিনিয়োগকারী ইলন মাস্কের প্রতি আস্থা হারাচ্ছেন, যিনি তার প্রতিকূলতার ঝড় মারার ইতিহাস সত্ত্বেও, ক্যালিফোর্নিয়ার ভিত্তিক অটো প্রস্তুতকারক পালো অল্টোর জন্য লক্ষ্যগুলি ক্রমাগত বিলম্বিত করেছিলেন যখন এমন একটি সময় যখন traditionalতিহ্যবাহী গাড়ি সংস্থা এবং ইভিয়ের তীব্র প্রতিযোগিতার মুখোমুখি হয়। স্টার্টআপসের। এই সপ্তাহে, মুডির টেসলার কর্পোরেট পরিবারকে রেটিংটি বি 2 থেকে বি 3 এ নামিয়ে আনা হয়েছে, মডেল 3 এর অপ্রয়োজনীয় উত্পাদন হারকে উদ্ধৃত করে, সংক্ষিপ্ত বিক্রেতারা টেসলার স্টক এবং এর উচ্চ-ফলন বন্ধনের বিরুদ্ধে বাজি ধরে চলেছে।
টিএসএলএ, বুধবার সকালে 9% হ্রাস করে 254.06 ডলারে লেনদেন হয়েছে, গত বছরের সর্বকালের উচ্চতম থেকে প্রায় 35% হ্রাস পেয়েছে এবং গত তিন মাসের তুলনায় 18.5% হ্রাস পেয়েছে।
রিয়েলিটি চেক হিসাবে টেসলা বনাম ফোর্ড
বিলাস ক্যাপিটালের থম্পসন বিনিয়োগকারীদের কাছে এই সপ্তাহে একটি নোট লিখেছিল যে টেসলা তিন থেকে ছয় মাসের মধ্যে ক্র্যাশ হয়ে পড়বে বলে জানিয়েছে মডেল 3 ডেলিভারি বিপর্যয় মোকাবেলা এবং তার উচ্চ-প্রান্তের মডেল এস এবং এক্স গাড়ির চাহিদা হ্রাস, ২ 27 শে মার্চ ফরচুনের গল্পে বলা হয়েছে। তার ডাউনবিট দৃষ্টিভঙ্গি এলো যখন টেসলা শেয়ারহোল্ডাররা দশকের দীর্ঘ লক্ষ্যমাত্রায় যেমন কোম্পানির বাজার মূলধন $ $৫০ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে, তার বর্তমান মূল্য প্রায় ৪২.৮ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছেছে এমন মুসকির জন্য অভূতপূর্ব বেতন প্যাকেজ অনুমোদনের মাধ্যমে সিইওর প্রতি তাদের আস্থা প্রকাশ করেছে। যদি কস্তুরী সিলিকন ভ্যালি ইভি অগ্রগামীকে তার উচ্চ লক্ষ্যে পৌঁছানোর দিকে নিয়ে যায়, তবে তিনি স্টক অপশন পুরস্কারের ন্যূনতম in 50 বিলিয়ন পর্যন্ত দেখতে পেতেন।
টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, মহাকাশ সংস্থা স্পেসএক্স এবং দ্য বোরিং কো একাধিক মূলধন উত্থাপনের মাধ্যমে তহবিল বৃদ্ধির একটি কৌশল নিয়োগ করে। হেজ তহবিলের ব্যবস্থাপক আশা করেন যে কেবল তার গাড়ি সংস্থা চালিত রাখার জন্য মাস্ককে পরের বছর দেড় বছরে প্রায় 8 বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন হবে।
"রিয়েলিটি চেক হিসাবে, টেসলার ফোর্ডের (এফ) এর দ্বিগুণ মূল্য রয়েছে, তবুও ফোর্ড গত বছর million মিলিয়ন গাড়ি তৈরি করেছিল $.6. made বিলিয়ন ডলার লাভে এবং টেসলা ২, ০০০ ডলার লোকসানে ১, ০০, ০০০ গাড়ি তৈরি করেছিলেন, " থম্পসন লিখেছিলেন।
কখনই দেখেনি কোনও কিছুই এতটা অসম্পূর্ণ
ফরচুনের মতে, ধারাবাহিকভাবে বাজারকে ছাপিয়ে গেছে এমন একজন উইলাস ক্যাপিটাল সিআইও বলেছেন যে, তিনি তার কেরিয়ারে "এত অযৌক্তিক কিছু দেখেন নি", কস্তুরী তার রাস্তায় তার প্রতিবাদকারীদের কাছ থেকে অনুরূপ মন্তব্য শোনার অভ্যস্ত।
টিএসএলএর স্টকটি তার বিনিয়োগকারীদের পকেটের সুবিধার জন্য গত পাঁচ বছরে 570% লাভ করেছে। একসময় দেউলিয়ার কাছাকাছি সময়ে কস্তুরের রকেট সংস্থা স্পেসএক্স বিশাল সরকারী চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছিল এবং এখন তার শিল্পে শীর্ষস্থানীয়। বিনিয়োগকারীদের সন্দেহ ছিল যে তার অটো স্টার্টআপ এমনকি একটি বৈদ্যুতিন গাড়িও তৈরি করতে পারে, মুসক এমন একটি সংস্থা তৈরি করতে সফল হয়েছিল যা এখন শিল্পের কিছু শক্তিশালী, দীর্ঘস্থায়ী নেতাদের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, যার মডেল এস সেডান সর্বোচ্চ মানের রেটিং পেয়েছে।
বৈয়ার্ডের বেন কলো সহ বুলস যুক্তি দিয়েছিলেন যে বিনিয়োগকারীরা টিএসএলএর স্টক নিয়ে অনেকটাই হতাশাবাদী হয়ে উঠেছে, 12 মাসের মধ্যে শেয়ারগুলি প্রায় 62% লাফিয়ে 410 ডলারেরও বেশি বেড়েছে। কলো সাম্প্রতিক এক গবেষণা নোটে লিখেছেন যে টেসলা প্রতি সপ্তাহে ২, ৫০০ মডেল 3 এর উত্পাদন হারে না পৌঁছালেও তিনি আশা করেন যে এটি "কয়েক সপ্তাহের মধ্যেই" এটি হবে।
