ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস, ইনক। (ইউএএল) বুধবার এয়ারলাইন সেক্টরকে একটি লেজ স্পিনে প্রেরণ করেছে বিশ্লেষকদের বলার পরে যে তারা কম ব্যয় নিয়ে আরও আগ্রাসীভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার প্রয়াসে আগামী তিন বছরে প্রতি বছর ক্ষমতা 4% থেকে 6% বাড়িয়ে তুলবে বিমান সংস্থা। এই সংবাদে দামের যুদ্ধের আশঙ্কা ছিল যা আমেরিকার প্রধান ক্যারিয়ারের ক্রমাগত বৃদ্ধি লাভকে কাটাবে এবং এমেক্স এয়ারলাইন সূচকে (এক্সএল) প্রায় 3% ছুঁড়ে ফেলবে। ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল স্টক প্রায় 9% হ্রাস পেয়ে দুই সপ্তাহের নীচে নেমেছে।
ক্যারিয়ারগুলি বিগত কয়েক বছরে ফিসগুলি যথেষ্ট পরিমাণে বাড়িয়েছে, বিগত দশক জুড়ে যে আর্থিক শৃঙ্খলার অভাব ছিল তা দেখায়, এতে হাই-প্রোফাইল দেউলিয়া হয়ে থাকে। কম লেগ রুম, উচ্চ ব্যাগেজ ফি এবং অন্যান্য পেনি-পিনচিং স্কিমগুলি গ্রাহককে ক্ষুব্ধ করেছে কিন্তু শিহরিত শেয়ারহোল্ডাররা, যারা এই গ্রুপটিকে সর্বকালের উচ্চতায় নিয়ে গেছে। এটি পরিবর্তিত হতে পারে যদি ইউনাইটেড তার বৃদ্ধি লক্ষ্যগুলি অনুসরণ করে, প্রতিযোগীদের বাজারের শেয়ার বজায় রাখতে কম দামে বাধ্য করে।
২০১০ সালের মে মাসে ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস অস্তিত্ব লাভ করে, যখন ইউনাইটেড এয়ারলাইনস কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইন্সে একীভূত হয়। সমান বিয়ের পরে শেয়ারটি ফ্লাইট নিয়েছিল, নভেম্বর মাসে 29.75 ডলারে শীর্ষে। এটি ২০১৩ সালে একটি বেসিং প্যাটার্নটি তৈরি করেছিল এবং এটি আবারও বন্ধ করে দিয়েছিল, ২০১৫ সালের জানুয়ারিতে $ 70 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে all 30 এর দশকে দুই বছরের সমর্থনে নেমে আসার পরের পতনটি ২০১ 2016 সালের প্রথম প্রান্তিকে অব্যাহত ছিল।
স্টকটি ২০১ 2016 সালের ডিসেম্বরে ২০১৫ সালের উচ্চতায় ফিরে এসেছিল এবং জুন ২০১ in এ সর্বকালের সর্বোচ্চ $৩.০৪ ডলার পোস্ট করেছে August এটি আগস্টে ব্রেক আউট হয়ে যায় এবং এই সপ্তাহের নিউজ শককে মিশ্রিত পদক্ষেপের আগে, যা একটি উচ্চ মুদ্রিত হয়েছিল উচ্চ-60s এর মধ্যে 50 দিনের এক্সপোনেনশিয়াল মুভিং এভারেজ (EMA) -তে ভলিউম ফাঁক। এই সমর্থন স্তরের স্বল্প-মেয়াদী প্রযুক্তিগত ক্ষতি সীমিত করা উচিত, তবে আগ্রাসী সংক্ষিপ্ত বিক্রেতারা পরবর্তী বাউন্সে অবস্থানগুলি কম $ 70 এর মধ্যে পুনরায় লোড করতে পারে।
ইউনাইটেড শেয়ারগুলি-60 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে 200-দিনের ইএমএতে আরও গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হতে পারে, একটি ব্রেকডাউনটি 2017 সালের সর্বনিম্নে 1 56.51 এ নেমে যাওয়ার পক্ষে রয়েছে। অন-ভারসাম্য ভলিউম (ওবিভি) এই সময়ে একটি বেয়ারিশ ফলাফলের পূর্বাভাস দেয়, ফেব্রুয়ারী 2017 এ একটি নতুন উচ্চ পোস্ট করে এবং একটি বড় বন্টন তরঙ্গের মধ্যে চলে যায়, 2018 সালে ট্র্যাকশন অর্জন করতে ব্যর্থ হওয়া একটি বাউন্সের আগে This একটি দীর্ঘমেয়াদী ডাউনট্রেন্ড (আরও তথ্যের জন্য দেখুন: সক্ষমতা বাড়াতে পরিকল্পনাগুলিতে ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল ফলস )
আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ ইনক। (এএল) ইউএস এয়ার এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সংযুক্তির পরে ডিসেম্বর 2013 সালে গঠিত হয়েছিল। ২০১৫ সালের প্রথম প্রান্তিকে $০ এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ইউনিয়নটির পরে স্টকটি দৃ strongly়তার সাথে সমাবেশ করেছে। এটি ২০১ of সালের প্রথম প্রান্তিকে অন্যান্য সেক্টরের উপাদানগুলির সাথে বিক্রি করে, ২০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে দুই বছরের নীচে স্থিতিশীল হয়েছে, জুলাই 2017 এর 2015 উচ্চে একটি রাউন্ড ট্রিপ শেষ করে এমন একটি বাউন্সের আগে।
স্টকটি প্রতিরোধে 2018 সালে একটি ত্রিভুজাকৃতির একীকরণ তৈরি হয়েছিল এবং 16 জানুয়ারিতে সর্বকালের সর্বোচ্চ $ 59.08 এ ছুঁড়েছে It এটি এক সপ্তাহের জন্য এই গ্রাউন্ডটি ধরেছিল এবং বুধবার ইউনাইটেড থেকে প্রাপ্ত সংবাদের পরে 8% এরও বেশি নেমে গেছে It কন্টিনেন্টাল। পতন ব্রেকআউট সমর্থন এবং 50 দিনের EMA পৌঁছেছে, বুলিশ শক্তির একটি পরীক্ষা উত্পন্ন করে। এটি দ্বিপক্ষীয় পরিস্থিতি প্রতিষ্ঠা করে, এই মাসের উচ্চতর অনুকূল প্রবণতার ধারাবাহিকতায় সমাবেশ ফিরিয়ে দিয়ে $ 51.50 এর মাধ্যমে হ্রাস ব্যর্থ ব্রেকআউটকে ইঙ্গিত দেবে।
জানুয়ারির ব্রেকআউটটি 2015 পর্বেরও কম তিন পয়েন্ট অতিক্রম করেছে, ব্যর্থ ব্রেকআউটের দুর্বলতা বাড়িয়েছে। ওবিভি একটি লাল পতাকাও বানাচ্ছে, ২০১৫ সালে পিকিং করছে এবং বুলিশের জোরে নতুন উচ্চতায় পৌঁছানোর সাথে সাথে 2018 দামের ক্রিয়াটি মেলে না। তবে এই স্টকটি প্রযুক্তিগত ক্ষতি থেকে রক্ষা পেতে এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নতি অব্যাহত রাখতে তার প্রতিদ্বন্দ্বীর চেয়ে ভাল অবস্থানে রয়েছে। তবুও, সর্বাধিক যৌক্তিক কৌশলটি হ'ল এক্ষেত্রে একপাশে দাঁড়ানো এবং ট্রেডিং ভিড়কে স্টকের ভাগ্য স্থির করতে দেওয়া।
তলদেশের সরুরেখা
ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস বিমানবন্দর শিল্পকে আক্রমণাত্মক প্রবৃদ্ধি পরিকল্পনার দ্বারা হতবাক করেছিল যা বিশ্বব্যাপী মূল্য যুদ্ধের সূত্রপাত করতে পারে। এমনটি ঘটলে গ্রাহকরা প্রচুর উপকৃত হবেন, যখন শেয়ারহোল্ডাররা ক্ষতিগ্রস্থ হবেন, বড় শিল্পের খেলোয়াড়রা খাড়া সংশোধনের ঝুঁকিতে পড়বেন।
