বিখ্যাত ব্যবসায়ী উদ্যোক্তা ইলন মাস্কের নেতৃত্বে থাকা টেসলা মোটরসকে (টিএসএলএ) বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিকাশের মূল লক্ষ্য হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যদিও সংস্থাটি বিপণন বিক্রয় বিক্রির পরিমাণ অর্জন থেকে দূরে রয়ে গেছে। কস্তুরী এবং টেসলার বাকী নির্বাহী ব্যবস্থাপনা দল পেনাসনিক কর্পোরেশনের (পিসিআরএফওয়াই) সাথে কৌশলগত যৌথ উদ্যোগের মতো লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি প্যাকের অপ্রতিরোধ্যভাবে বৃহত্তম উত্পাদক হয়ে উঠার মতো পদক্ষেপ নিয়ে সংস্থাটিকে এগিয়ে নিয়ে চলেছে।
যদিও টেসলা এখনও লাভজনকতা অর্জন করতে পারেনি, তবুও কস্তুরী এবং তার দলের বিনিয়োগকারীদের সাথে একটি আপ এবং ডাউন সম্পর্ক রয়েছে, যেহেতু সংস্থাটির শেয়ারটি 2018 সালে তার দৃ returns় প্রত্যাবর্তনের ইতিহাস বজায় রাখতে লড়াই করেছে।
এলন কস্তুরী
ইলন মাস্ক সহ-প্রতিষ্ঠাতা, প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও), পরিচালক, পণ্য স্থপতি এবং নিঃসন্দেহে টেসলা মোটরসের প্রাথমিক চালিকা শক্তি। দক্ষিণ আফ্রিকার বাসিন্দা কস্তুরী, স্পেসএক্সের প্রতিষ্ঠাতা, সিইও, চিফ টেকনোলজি অফিসার (সিটিও), এবং সোলারসিটির চেয়ারম্যান, টেসলার 2016 সালের মূল সৌর শক্তি সংস্থার অধিগ্রহণের পরে।
সোলারসিটি অর্জন করার সময়, কস্তুরী একটি বৃহত-স্কেল ইন্টিগ্রেটেড নবায়নযোগ্য শক্তি সংস্থা তৈরি করার তার উদ্দেশ্যটি জানিয়েছে যা সৌর প্যানেল এবং তাদের চালনার জন্য প্রয়োজনীয় স্টোরেজ ব্যাটারি উভয়েরই প্রধান সরবরাহকারী হতে পারে।
পেনসিলভেনিয়া বিশ্ববিদ্যালয় থেকে পদার্থবিদ্যায় স্নাতক এবং পেনসিলভেনিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের ওয়ার্টন স্কুল অফ বিজনেস থেকে অর্থনীতিতে স্নাতক ডিগ্রি অর্জনকারী কস্তুরী একজন প্রকৌশলী এবং উদ্ভাবক উভয়ই। তিনি কস্তুরী ফাউন্ডেশনের একজন বিশ্বস্ত, যা সক্রিয়ভাবে সবুজ প্রযুক্তি এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উত্সগুলির বিকাশের প্রচার করে।
কস্তুরের আগের উদ্যোক্তা সাফল্যের মধ্যে মেগা-সফল পেমেন্ট-প্রসেসিং ফার্ম, পেপাল (পিওয়াইপিএল) এর অন্যতম সহ-প্রতিষ্ঠাতা হওয়া অন্তর্ভুক্ত। যদিও টেসলা ২০১ 2016 সালের মে মাসে এর একটি অটোপাইলট গাড়ির প্রোটোটাইপগুলির একটি দুর্ঘটনার মতো ধাক্কা খেয়েছে, তবে বিনিয়োগকারীরা টেসলার ভবিষ্যতে যে প্রতিশ্রুতি দেখছেন তাতে অবশেষে বিতরণ করার জন্য কস্তুরী লোকের সন্দেহ রয়েছে।
জেফ্রি ব্রায়ান “জেবি” স্ট্রুবেল
জেফ্রি ব্রায়ান স্ট্রুবেল, যাকে সাধারণত "জেবি" বলা হয়, তিনি টেসলা মোটরসের চিফ টেকনোলজি অফিসার, পাশাপাশি সংস্থার প্রতিষ্ঠাতা দলের সদস্য। টেসলায় তার ভূমিকার জন্য, স্ট্রুবেল টেসলার সমস্ত গাড়ির জন্য প্রযুক্তিগত এবং প্রকৌশল নকশাগুলির সমস্ত তদারকি করেন। গবেষণা এবং বিকাশের তদারকি, গবেষণা ও বিকাশের (রিঅ্যান্ড ডি) তদারকি, মূল বিক্রেতাদের সাথে যথাযথ অধ্যবসায় এবং সিস্টেম টেস্টিং যাচাইয়ের জন্য তিনি অন্যান্য দায়িত্বগুলির মধ্যেও দায়বদ্ধ।
স্ট্রুবেল সম্প্রতি জার্মানির আন্তর্জাতিক পরিবহন ফোরামে বক্তৃতা দিয়েছিলেন যে তিনি এবং তার দল টেসলার বৈদ্যুতিন গাড়ির ব্যাটারিতে যথেষ্ট সাফল্য অর্জনের জন্য কাজ করছেন। তিনি আরও ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের একটি লাইন (এবং উত্পাদন) এর পেছনে গুরুত্বপূর্ণ গতি বিকাশ ঘটছিল যা সম্ভাব্যভাবে পরিবহণ শিল্পকে রূপান্তর করতে পারে, উল্লেখ করে যে এই জাতীয় যানবাহন কয়েক দশক নয়, বছরের পর বছর ধরে অনিবার্য এবং অদম্য।
স্ট্রাবল তার আলমা ম্যাটার স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের নিয়মিত প্রভাষক এবং অতিথি উপস্থাপক, তিনি বিদ্যালয়ের পরিবেশ এবং শক্তি কর্মসূচির অংশ হিসাবে একটি শক্তি সঞ্চয় স্থান ইন্টিগ্রেশন ক্লাস শেখায়।
দীপক আহুজা
এর আগে ২০০৮ থেকে ২০১৫ সাল অবধি দায়িত্ব পালন করার পরে দীপকে ফেব্রুয়ারী 2017 সালে টেসলার প্রধান আর্থিক কর্মকর্তা (সিএফও) হিসাবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছিল।
টেসলাকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় অটোমোবাইল সংস্থায় পরিণত করতে সহায়তা করার জন্য দীপক একটি সুপরিচিত শিল্প প্রবীণদের অমূল্য অন্তর্দৃষ্টি নিয়ে আসে। তিনি 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে বৈশ্বিক স্বয়ংচালিত অর্থ অভিজ্ঞতার ভূমিকা নিয়ে আসে।
