এক লভ্যাংশ-ভিত্তিক তহবিল দ্বারা পোস্ট করা সংখ্যাগুলি সত্যই চিত্তাকর্ষক, এবং দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের একটি সূত্রের প্রস্তাব দেয়, ব্যারনের প্রতিবেদনগুলি। আলিয়ানজজিআই এনএফজে মিড-ক্যাপ ভ্যালু তহবিল (পিকিউএনএএক্স) ২০১ nearly সালে প্রায় ২ returned% প্রত্যাবর্তন করেছে এবং গত পাঁচ বছরে গড়ে বার্ষিক ১৫% হয়েছে, মিড-ক্যাপ মান তহবিল বিভাগে এর ৮ 86% পিয়ারকে, পাশাপাশি রাসেলকে হারিয়ে ব্যারন এর দ্বারা উদ্ধৃত মর্নিংস্টার ইনক থেকে প্রাপ্ত প্রতিটি তথ্য 1000 মান সূচক। (আরও তথ্যের জন্য, আরও দেখুন: 2018 সালে টেকওভারে 8 টি স্টক লাভ করতে পারে ised )
এখানে পাঁচটি শীর্ষ বাছাই রয়েছে যে ফান্ডের ব্যবস্থাপক জন মাউরে ব্যারনের সাথে তার বছরের এক তারিখ এবং এক বছরের লাভের সাথে ব্যারন'র প্রতি বার্ষিক লাভের সাথে তাদের বার্ষিক আলোচনার সাথে আলোচনা করেছেন, এবং তাদের বর্তমান লভ্যাংশের ফলনও ব্যারনের প্রতি:
- আমেরিকান টাওয়ার আরআইআইটি (এএমটি), + ৩.১% ওয়াইটিডি, + ৩৯..7% ১ বছর, ১.৯% ফলনওয়্যারহাউজার কোং (ডব্লুওয়াই), + ৫.৪% ওয়াইটিডি, + ১৫..7% ১ বছর, ৩.৪৪% উত্পাদনম্যাগেলান মিডস্ট্রিম পার্টনারস এলপি (এমএমপি), +0.9 % ওয়াইটিডি, -9% 1 বছর, 5.14% উত্পাদন সুনট্রাস্ট ব্যাংকস ইনক। (এসটিআই), + 10.6% ওয়াইটিডি, + 23.2% 1 বছর, ২.২৪% উত্পাদনকেনসাস সিটি দক্ষিন (কেএসইউ), + +.৩% ওয়াইটিডি, + ৩১.৮% 1 বছর, 1.28% ফলন
তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে বর্ধমান বন্ডের ফলন সাধারণভাবে শেয়ারগুলি এবং বিশেষত উচ্চ লভ্যাংশ প্রদানকারীদের জন্য একটি মাথা present জার্নাল উল্লেখ করেছেন যে, এস এন্ডপি 500 সূচক (এসপিএক্স) নভেম্বর মাসের শেষ থেকে 30 জানুয়ারীর মধ্যে 6.6% বৃদ্ধি পেয়েছে, ইউটিলিটিগুলি 10% এবং রিয়েল এস্টেটের শেয়ারগুলি হ্রাস পেয়েছে ৪.৯%, জার্নালে উল্লেখ করেছে। যাইহোক, নীচে আলোচিত হিসাবে, এগুলি দুটি ক্ষেত্র যা অ্যালিয়েন্স তহবিল সাধারণত এড়ানো হয়।
বিনিয়োগের সূত্র
ব্যারন'স ইঙ্গিত দেয় যে অ্যালায়ানজ গ্লোবাল ইনভেস্টরস-এর পরিচালকগণ এই তহবিলের জন্য 1989 সাল থেকে একই বিনিয়োগ সূত্র অনুসরণ করেছেন। তারা লভ্যাংশ প্রদেয় স্টকগুলি সন্ধান করে তবে মূল্যায়ন, দামের গতিবেগ, উপার্জন সংশোধন এবং স্বল্প সুদে নিবিড় মনোযোগ দিয়ে ঝুঁকি হ্রাস করার চেষ্টা করে। তারা দীর্ঘমেয়াদি সম্ভাবনাগুলির অবনতি সহকারে সংস্থাগুলি ঝামেলা করায় মূলত সস্তা মূল্যের স্ট্যাপগুলি বা স্টকগুলি সনাক্ত করতে এবং এড়াতে বিশেষ সতর্ক রয়েছে।
তহবিলের কোনও ন্যূনতম ফলনের লক্ষ্যমাত্রা নেই এবং সতর্কতা অবলম্বন করে যে এটি "ফলনের জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান" না করবে, যেমন তহবিল ব্যবস্থাপক জন মাউরে ব্যারনকে বলে। বাস্তবে তিনি যোগ করেছেন যে "ইউটিলিটি এবং রিয়েল এস্টেটের মতো আমরা বাজারের সবচেয়ে বেশি ফলনশীল কিছু অঞ্চলে কম ওজন নিয়ে আছি।" ইউটিলিটিগুলির মধ্যে একটি সমস্যা, তিনি বলেছিলেন যে তাদের মূল্যায়ন 25 বছরের উচ্চতায়। তার তহবিল খুচরা আরআইটিগুলি এড়িয়ে চলে কারণ তারা যেটিকে "অ্যামাজন প্রভাব" বলে তার চাপের মধ্যে রয়েছে।
ব্যারনের প্রতি ফলাফল, একটি তহবিল যা ১.৯%% আয় করে, এটির মিড-ক্যাপ মান সহকর্মীদের %০% এর বেশি। এছাড়াও, ব্যারন এর যুক্ত করেছে, তহবিল তার সমকক্ষদের তুলনায় বাজার মন্দার ক্ষেত্রে আরও ভাল কাজ করে।
ড্রাইভিং ফোর্সেস
আমেরিকান টাওয়ার আরআইআইটি যোগাযোগ টাওয়ার ব্যবসায়ের একটি অ-খুচরা "অবকাঠামো নাটক" M এদিকে, কাঠের জায়ান্ট ওয়েয়ারহাউজারের মতো পণ্য উত্পাদনকারীদের মধ্যে, সুদের হারের ক্রমবর্ধমান পরিবেশে সাফল্য লাভ করা উচিত, তিনি ইঙ্গিত করেছেন।
শক্তির স্টকের মধ্যে মাউয়েরি উচ্চ মূল্যায়ন, কম উপার্জন, লভ্যাংশের কাট এবং ড্রিলার এবং সার্ভিসারের মধ্যে অতিরিক্ত debtণ দেখে। অন্যদিকে রিফাইনার এবং পাইপলাইন সংস্থাগুলি আকর্ষণীয় দেখায়। ম্যাগেলান এর সাথে তিনি ৫% এরও বেশি ফলন পছন্দ করেন এবং মধ্য-কিশোরদের মূল্যবান একাধিক যা historicalতিহাসিক গড়ের নীচে।
আঞ্চলিক ব্যাংকগুলির সাথে তিনি নোট করেছেন যে আয় বাড়ছে, মূল্যবৃদ্ধির গুণগুলি হ্রাস করছে। তিনি বলেছেন, সান ট্রাস্ট এখন প্রায় 14 গুণ অগ্রগামী উপার্জনে লেনদেন করছে এবং শেয়ারমূল্যে সাম্প্রতিক লাভ প্রকৃত মূল্যবৃদ্ধির পরিবর্তে ক্রমবর্ধমান উপার্জন থেকে এসেছে।
মাওরে পর্যবেক্ষণ করেছেন, ক্যানসাস সিটি সাউদার্নের মতো মালবাহী রেলপথ স্টক শিল্পপতিদের পাশাপাশি রয়েছে "উপার্জনের ক্ষেত্রে চক্রীয় উত্সাহ উপভোগ করছে"। যেহেতু কানসাস সিটি দক্ষিনের উপার্জনের প্রায় 25% মেক্সিকোয়ের সাথে বাণিজ্যের সাথে জড়িত, তাই নাফটা পুনর্গঠনের ঝুঁকি রয়েছে, তবে তিনি মনে করেন যে এই সম্ভাব্য ক্ষতির বেশিরভাগ অংশ ইতিমধ্যে নির্ধারিত হয়েছে। এর বর্তমান চলমান পি / ই অনুপাতটি "20 বার উপার্জনের historicalতিহাসিক মূল্যায়নের জন্য খাড়া ছাড়" উপস্থাপন করে, লভ্যাংশের ফলন historicতিহাসিক স্তরের 50% উপরে, রেলপথগুলি কর সংশোধন থেকে বিজয়ী হওয়া উচিত এবং চতুর্থ সময় রেল ক্যারোলগুলি হওয়া উচিত কোয়ার্টারের অনুমানের হার, তিনি যোগ করেছেন, উল্লেখ করে যে এই সমস্ত পরিচালনা অপসারণ মার্জিন এবং বিনামূল্যে নগদ প্রবাহের জন্য ভাল odes
