ইতিহাস জুড়ে, মানুষ স্বপ্ন দেখেছিল ভবিষ্যতে কেমন হবে। আমরা উড়ন্ত গাড়ি, টেলিপোর্টেশন ডিভাইস, বাইরের মহাকাশে ছুটি কাটানো এবং আরও অনেক কিছুর কল্পনা করেছি। এটির অনেকগুলি সুদূরপ্রসারী, এর কয়েকটি অসম্ভব এবং এখনও অন্যান্য দিকগুলি আপনি যতটা ভাবেন তেমন দূরে নয়।
ইলন মাস্ক, প্রতিষ্ঠাতা এবং টেসলা মোটরস ইনক। (টিএসএলএ) (এবং অন্যান্য সংস্থাগুলি) এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা বিজ্ঞান কল্পিত ফ্যান্টাসিগুলি অনেক লোকের ধারণার চেয়ে বাস্তবের নিকটে নিয়ে এসেছেন। তাঁর ধারণাগুলি এবং আবিষ্কারগুলি সম্ভবত আমাদের জীবনযাত্রার পথে বিপ্লব ঘটাতে পারে।
ডিজিটাল মুদ্রা
বেশিরভাগ টেস্টলার সিইও হিসাবে ইলন মাস্ককে জানতে পেরে, কস্তুরী পেপাল হোল্ডিং ইনক এর (পিওয়াইপিএল) সহ-প্রতিষ্ঠাতাও। এটি সমস্ত 1999 সালে একটি আর্থিক পরিষেবা সংস্থার নাম হিসাবে শুরু হয়েছিল কেবল এক্স ডটকম নামে। 2000 সালে, এটি কনফিনিটির সাথে একীভূত হয়েছিল এবং অনলাইন পেমেন্ট সিস্টেমটি বিকাশ করেছে যা আমরা এখন পেপাল হিসাবে জানি (নামটি আনুষ্ঠানিকভাবে 2001 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল)। ইবে ইনক। (EBAY) ২০০২ সালে পেপাল কিনেছিল, তখন কস্তুরী তার অন্যান্য প্রকল্পগুলিকে তহবিল দিতে সক্ষম হয়েছিল। তারপরে তিনি নিঃশব্দে পরবর্তী ডজন বছর বা আরও কয়েক বছর গবেষণা মোডে পিছলে গেলেন।
পেপাল ইতিমধ্যে আমরা পেমেন্টগুলি যেভাবে বিপ্লব করেছে। কেউ আশা করতে পারে এবং গত রাতে রাতে খাওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করে এমন এক ভাইয়ের কাছে অর্থ স্থানান্তর করতে পারে। চীনের কোনও প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে কেউ একটি আইটেম কিনতে পারে। হোম ডিপোতে যে কোনও একটির পেপাল বিশদটি টাইপ করতে পারেন এবং স্টোরটিতে ক্রেডিট কার্ড আনার বিষয়ে চিন্তাও করতে পারেন না। সংক্ষেপে: পেপাল ডিজিটাল মুদ্রার জগতে নিয়ে গেছে এবং ইতিমধ্যে আমাদের মনে এতটাই আবদ্ধ হয়ে পড়েছে যে আমরা এটিকে ছাড়া একটি পৃথিবীও স্মরণ করতে পারি না।
স্পেস ফ্লাইট
পেপালকে ইবে ডটকম ইনক। (ইবিএই) তে 1.5 বিলিয়ন ডলারে বিক্রি করার পরে, কস্তুরী স্পেসএক্স প্রতিষ্ঠা করেছিল। সংস্থাটিকে একটি কল্পনা এবং এমন কিছু বিষয় থেকে সামান্য দেখা গেছে যা বেশিরভাগই গুরুত্ব সহকারে নেয় না। সর্বোপরি, মহাকাশ বিমানটি এমন কিছু ছিল যা সরকারের নিয়ন্ত্রণে ছিল।
সংস্থাটি প্রতিষ্ঠার দশ বছর পরে স্পেসএক্সের ড্রাগন ক্যাপসুলটি আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে প্রেরণ করা হয়েছিল। ২০১২ সাল থেকে এটি দুটি কার্গো রান করেছে। ভাসমান ল্যাবটিতে কার্গো সরবরাহ করতে সহায়তা করার জন্য স্পেসএক্সের নাসার সাথে একচেটিয়া চুক্তি রয়েছে।
তবে প্রতিষ্ঠার পর থেকে স্পেসএক্স কখনই কার্গো রান নিয়ে আসে নি। কস্তুরির আসল পরিকল্পনাটি ছিল অন্য গ্রহগুলিকে উপনিবেশ স্থাপনের জন্য লোককে মহাকাশে পাঠানো। তিনি নিশ্চিত করতে চান যে পৃথিবী আর ব্যবহার্য বিকল্প না হলে মঙ্গলে জনবসতি রয়েছে। এটা কি হবে? কস্তুরী বিশ্বাস করে যে 20 বছরের মধ্যে মঙ্গলে একটি উপনিবেশ হবে, এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্য রকেটগুলি লোকদের সামনে এবং পিছনে ফেরি দিতে সক্ষম হবে।
টেসলা মোটরস ইনক।
বেশিরভাগ লোকই শুনেছেন টেসলা গাড়ি (টিএসএলএ)। যাইহোক, এই সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন কেবল গাড়ি ছাড়া চালিত হয় না যা গ্যাস ছাড়াই চলে। ইভি (বৈদ্যুতিক যানবাহন) কয়েক দশক ধরে প্রায় হয়েছে, কিন্তু সত্যিই কেউ ধরেনি। মূলত কারণ তাদের গুরুতর সমস্যা হয়েছে যেমন চার্জ নিতে খুব বেশি সময় নেওয়া, একক চার্জে স্বল্প পরিসর, ধীর গতি এবং ধীর গতি। টেসলা মোটরগুলি সেগুলি সব পরিবর্তন করতে চেয়েছিল (এবং তারা তাদের টেসলা এস দিয়ে করেছিল, যা 4 - 4 সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় যেতে পারে) তবে তাদের লক্ষ্যটি ছিল উচ্চতর।
টেসলা মডেল 3 2017 সালে উত্পাদনের জন্য সেট করা হয়েছে The দাম ট্যাগ: $ 35, 000। টেসলা মোটর তৈরির সময় মাস্কের লক্ষ্য কখনও এমন বৈদ্যুতিক গাড়ি তৈরি করা ছিল না যা কেবল ধনী ব্যক্তিরাই সামর্থ্য রাখে (মডেল এস at 70k থেকে শুরু হয়; মডেল এক্স, একটি এসইভি, k 80k থেকে শুরু হয়), তবে সমস্ত বৈদ্যুতিক যানবাহন থাকতে পারে যে যে কেউ সহ্য করতে পারে। তবে যেহেতু গ্রিড থেকে চালিত কোনও যানবাহন চালানো (কয়লা জ্বালানো দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুৎ) কেবলমাত্র অন্য কোথাও দূষণ স্থানান্তর করে, তাই এর উচ্চতর লক্ষ্য রয়েছে। সেখানেই কস্তুরীর সংস্থা সোলারসিটি খেলতে আসে।
টেসলা ব্যাটারি
টেসলা ব্যাটারি পরিষ্কার শক্তি সংস্থা সোলারসিটির একটি অংশ। 2006 সালে প্রতিষ্ঠিত, এই সংস্থাটি পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তিকে এমন কিছু তৈরি করতে চায় যা প্রতিটি বাড়ী কেবল সামর্থ্যই পাবে না তবে সংযুক্ত করতে চাইবে।
সোলারসিটি আবাসিক এবং বাণিজ্যিক সেটিংসে পরিষ্কার শক্তি ব্যবস্থা নকশা করে এবং ইনস্টল করে। তারা টেসলা ব্যাটারিটি তৈরি করেছে, একটি উচ্চ-দক্ষতার স্নিগ্ধ চেহারার ব্যাটারি, যা গ্রিড থেকে কাউকে সম্পূর্ণরূপে অপসারণের জন্য পর্যাপ্ত হতে পারে (পর্যাপ্ত সৌর প্যানেল, স্বল্প খরচ এবং অন্যান্য কারণে)। এখানে বড় ধারণাটি হ'ল সোলারসিটির ক্লিন এনার্জি আপডেট ব্যবহার করে কোনও পরিবার বিদ্যুতের উপর নির্ভরশীল হয়ে উঠতে পারে, তাদের বৈদ্যুতিক গাড়িকে শক্তি দিতে পারে এবং অবশেষে অপ্রতিরোধ্য পরিমাণ অর্থ ব্যয় না করে পরিবেশের উপর তাদের পদচিহ্ন হ্রাস করতে পারে।
হাইপারলুপ
দক্ষিণ ক্যালিফোর্নিয়ায় দীর্ঘদিন ধরেই একটি ফ্রিওয়ের সমস্যা ছিল। এই অঞ্চলে এমন অনেক লোকের বসবাস রয়েছে যেগুলি দিনের প্রায় সমস্ত ঘন্টা রাস্তাগুলি জঞ্জাল হয়ে পড়ে। এলাকায় অপর্যাপ্ত পাবলিক ট্রানজিট দ্বারা সমস্যাটি আরও বেড়েছে। ক্যালিফোর্নিয়া জনগণকে এলএ থেকে সান ফ্রান্সিসকোতে পরিবহনের জন্য $ 70 বিলিয়ন হাই-স্পিড লাইট রেল সিস্টেমের প্রস্তাব দিয়েছে। কস্তুরী দাবি করেছেন যে তাঁর প্রস্তাবিত হাইপারলুপের ব্যয় হবে মাত্র $ বিলিয়ন ডলার, এবং মাত্র 30 মিনিটের মধ্যে এই ট্রিপটি সক্ষম করতে সক্ষম হবেন।
হাইপারলুপ দেখতে ফুটোরামার বাইরে কিছু মনে হচ্ছে। যাত্রীরা একটি 2-মিটার প্রশস্ত পোদ.োকাত যা একটি দীর্ঘ নল দিয়ে জিপ করা হবে। সম্পূর্ণ জিনিসটি পুনর্নবীকরণযোগ্য বৈদ্যুতিক শক্তিতে চলবে। ফলাফলটি পরিবহণের একটি স্বল্প প্রভাবের ফর্ম হবে যা সারা দেশে ট্র্যাফিকের ভার হ্রাস করতে সহায়তা করতে পারে (অন্য কোথাও ইনস্টল করার সময়)।
তলদেশের সরুরেখা
কীভাবে কস্তুরী এবং তার উদ্যোগগুলি বিশ্বকে বিপ্লব করবে? এটি ইতিমধ্যে ঘটেছে। পেপাল ডিজিটাল কারেন্সি ওয়ার্ল্ডকে দখল করে স্পেসএক্সে ইতিমধ্যে টেসলার কাছে সাশ্রয়ী মূল্যের বৈদ্যুতিন গাড়ি (স্ব-ড্রাইভিং ক্ষমতা সহ) তৈরির উদ্দেশ্যে বিমান তৈরি করেছে, কস্তুর উদ্ভাবন এবং সংস্থাগুলি ইতিমধ্যে আমাদের বাস করার এবং চিন্তাভাবনার অনেক দিক বিপ্লব করেছে।
জনসংখ্যা বাড়তে থাকায় আমাদের জীবনধারণের স্বল্প প্রভাবের প্রয়োজন। জলবায়ু পরিবর্তনটি মানুষ বা প্রাকৃতিক কোন কারণে ঘটেছিল তা বিশ্বাস না করেই বাস্তবতা হ'ল যে কোনও সময় আমরা কম দূষণ করতে পারি এবং বিশ্বকে একটি পরিষ্কার জায়গা ছেড়ে যেতে পারি, এবং তারপরে সবাই জিততে পারে।
