কায়ক কীভাবে অর্থ উপার্জন করে: বিতরণ এবং বিজ্ঞাপনের আয়

ট্র্যাভেল সার্চ ইঞ্জিন এবং কায়াকের মতো ভাড়া সংযোজনকারীরা যে ট্র্যাভেলর ব্যবহার করে তারা অবাক হতে পারে, যেহেতু কায়াকের পরিষেবাগুলি গ্রাহকদের জন্য নিখরচায়, এই জাতীয় সংস্থাগুলি কীভাবে অর্থোপার্জন করে। বুকিং হোল্ডিংস (বিকেএনজি) এর মতো সংস্থা - প্রফিকালাইন নামে পরিচিত, যা ২০১৩ সালে কায়াককে অধিগ্রহণ করেছিল - বার্ষিক আয়ের পরিমাণ বিলিয়ন ডলার নিয়ে আসে। কায়াক এস এর মাধ্যমে অর্থ উপার্জন করে, যখন এটি গ্রাহককে অনলাইন ভ্রমণ সংস্থা এবং অন্যান্য অংশীদার সরবরাহকারীদের এবং অতিরিক্ত কমিশনের মাধ্যমে সংযুক্ত করে refers

কায়াক প্রতিষ্ঠিত করেছিলেন ২০০৪ সালে স্টিভ হাফনার, যিনি এই কোম্পানির সিইও রয়েছেন, এবং পল এম ইংলিশ। টেকক্রাঞ্চ জানিয়েছে, ২০০ By সালের মধ্যে কায়াক বিনিয়োগকারীদের তহবিলের প্রায় million 200 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছিলেন। সংস্থাটি ২০১২ সালে একটি আইপিও চালু করেছিল এবং প্রাইস লাইন দ্বারা ২০১৩ সালে $ ১.৮ বিলিয়ন ডলারে কিনেছিল। সেই সময় থেকে, প্রাইসলাইন এর নামটি বুকিং হোল্ডিংয়ে পরিবর্তন করেছে। আজ কায়াক সাতটি আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড পরিচালনা করে এবং বিশ্বব্যাপী 20 টিরও বেশি ভাষায় এর সাইট সরবরাহ করে।

কায়াকের উপার্জন প্রবাহ বোঝার মূল চাবিকাঠিটি হ'ল সংস্থার গ্রাহকরা আসলে বুঝতে পারছেন। কায়কের গ্রাহকরা তাদের ওয়েবসাইটটি অনুসন্ধান করছেন না, তারা হলেন এমন সংস্থা যা ভ্রমণকারীরা কায়াককে খুঁজে পান ak

কায়াক প্রতি বছর দুই বিলিয়নেরও বেশি সাইট অনুসন্ধানের অভিজ্ঞতা অর্জন করে।

কায়কের বিজনেস মডেল

কায়াক ভ্রমন সরবরাহকারী এবং ট্র্যাভেল এজেন্সি থেকে সংগৃহীত তথ্য সরবরাহ করে ভোক্তাদের ভ্রমণের তথ্য এবং অবকাশের প্যাকেজ, ফ্লাইট, হোটেল, ভাড়া গাড়ি এবং অন্যান্য ভ্রমণ পরিষেবাগুলিতে রেট সরবরাহ করে। সংস্থাটি 2019 হিসাবে 60 টিরও বেশি ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ভ্রমণের জন্য প্রায় দুই বিলিয়ন অনুসন্ধান পরিচালনা করেছিল।

সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও স্টিভ হাফনার ২০০৪ সালে কায়াক তৈরির আগে ২০০১ সালে এর আগে আর একটি ট্র্যাভেল সার্ভিস ওয়েবসাইট অরবিত্জ চালু করতে সহায়তা করেছিলেন। হাফনার কায়াক স্থাপনের সময় যে প্রাথমিক ব্যবসায়িক মডেল শিফটটি তৈরি করেছিলেন তা ছিল তথ্য সরবরাহ করা এবং আসল সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়া টিকেট বিক্রয়. কায়াক সেরা মূল্যের জন্য অনুসন্ধান ইঞ্জিনের মতো আরও সেট আপ করা হয়েছিল, কারণ এটি সরাসরি ভ্রমণ পরিষেবাদির বিক্রয় লেনদেন পরিচালনা করে না। পরিবর্তে, এটি লেনদেন সম্পূর্ণ করতে কায়াক ব্যবহারকারীদের অন্যান্য ওয়েবসাইটে উল্লেখ করে। একই সময়ে, কায়াক লেনদেনের ফি দিয়েছিল, যা অন্যান্য ভ্রমণ পরিষেবা সাইটের জন্য সাধারণ ছিল; কার্যকরভাবে, কায়াক গ্রাহকের জন্য বিনামূল্যে ব্যবহারযোগ্য হয়ে উঠেছে।

প্রবাহিত তথ্য-কেবল ব্যবসায়ের মডেল কায়াকের ওয়েবসাইট ব্যবহারকারীদের কম দামের জন্য অন্য কোথাও অরবিটজের চেয়ে কম সম্ভাব্য করে তুলেছে। এটি কায়কের অপারেটিং ব্যয়ও হ্রাস করেছে, এটি আরও আর্থিকভাবে দক্ষ করে তুলেছে। লেনদেন পরিচালনা না করার জন্য কম পরিশ্রম এবং কম কর্মচারীর প্রয়োজন হয় এবং এটি কায়াক ওয়েবসাইট ব্যবহারকারীদের গ্রাহক সেবা সরবরাহের প্রয়োজনটিকে কার্যত নিরসন করেছে। সামগ্রিকভাবে, সাইটের সফলতা বিজ্ঞাপনদাতাদের কাছ থেকে বিপুল পরিমাণে ব্যবসায় আকর্ষণ করার কায়াকের ক্ষমতাকে প্রতিফলিত করে।

কায়কের আয়ের দুটি প্রাথমিক উত্স হ'ল বিতরণ এবং বিজ্ঞাপন। সংস্থা বিভিন্ন ধরণের কমিশনের মাধ্যমে অন্যান্য বুকিং হোল্ডিংস সহায়ক সংস্থাগুলির পাশাপাশি রাজস্বও উত্পাদন করে।

কী Takeaways

• কায়াক বিজ্ঞাপন এবং বিতরণ উত্সের মাধ্যমে উপার্জন অর্জন করে ra ট্র্যাভেল সরবরাহকারী এবং এজেন্সিগুলি কায়াককে বিতরণ উপার্জন সরবরাহ করে যখন ব্যবহারকারীরা কায়াকের অনুসন্ধান ইঞ্জিনের মাধ্যমে তাদের সাইটগুলিতে উল্লেখ করা হয় the প্রাথমিক কায়াক পরিষেবার পাশে কায়াক আরও ছয়টি ব্র্যান্ড পরিচালনা করে।

কায়ক এর বিতরণ রাজস্ব

কায়াকের সত্যিকারের গ্রাহকরা যে ওয়েবসাইটগুলিতে ভ্রমণের বিষয়ে সন্ধানের জন্য যান না, তারা ট্র্যাভেল সংস্থাগুলি, যেমন ডেল্টা এয়ারলাইনস (ডাল) বা হার্টজ গ্লোবাল হোল্ডিংস ইনক। (এইচআরআই), যাকে কায়াক তার ব্যবহারকারীদের কেনার জন্য বোঝায়? টিকিট বা অন্যান্য ভ্রমণ পরিষেবা। কায়াক ভ্রমণ সরবরাহকারী বা ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির কাছ থেকে বিতরণ উপার্জন পান যা ওয়েবসাইট ব্যবহারকারীরা ভ্রমণ লেনদেন সম্পূর্ণ করতে ক্লিক করেন। কায়াকের মতো সাইটগুলি ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারীদের বিতরণ চ্যানেলের অংশ হিসাবে বিবেচিত হয়। মূলত, কায়াক গ্রাহকদের কাছে পাঠালে এই সাইটগুলি কায়াককে অর্থ প্রদান করে। কায়াকের বিশাল জনপ্রিয়তার কারণে, ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারীরা কায়াকের অনুসন্ধানে তাদের নৈবেদ্য অন্তর্ভুক্ত করার জন্য উত্সাহিত করা হয়েছে বা অন্যথায় যাত্রীদের দ্বারা উপেক্ষা করার ঝুঁকিটি চালায়।

কায়াক বিমানের সংস্থাগুলি রেফারালগুলি থেকে এর প্রায় এক তৃতীয়াংশ আয় উপার্জন করে এবং অন্য 15% হোটেল এবং ভাড়া গাড়ি সংস্থার রেফারেল থেকে আসে।

কায়কের বিজ্ঞাপনের রাজস্ব

কায়াকের সবচেয়ে বড় সাধারণ আয়ের উত্স হ'ল অনলাইন বিজ্ঞাপন। সংস্থাটি ট্র্যাভেল এজেন্সি, ভ্রমণ সরবরাহকারী এবং অন্যান্য সম্পর্কিত ব্যবসায়গুলিতে তার সাইটে বিজ্ঞাপনের স্থান সরবরাহ করে। বিজ্ঞাপনদাতাদের চার্জ দেওয়ার মাধ্যমে রাজস্ব উৎপন্ন হয় হয় প্রতি-ক্লিক-ব্যয় (সিপিসি) বা মূল্য-প্রতি-ছাপের হার, বিজ্ঞাপন বিক্রি করে এমন অনেক ওয়েবসাইটের উপার্জনের মতো similar বিজ্ঞাপনের উপার্জনটি সংস্থার একটি মূল আয়ের উত্স এবং এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা কায়াককে অন্যান্য বুকিং হোল্ডিংসের কিছু সহায়ক সংস্থা থেকে পৃথক করে।

কায়াক বিজ্ঞাপন সরবরাহকারীদের প্রিমিয়ামের হারগুলি চার্জ করতে পারে কারণ এটি সরবরাহ করে এমন সংখ্যার সম্ভাবনা রয়েছে। বুকিং হোল্ডিংস দ্বারা সংস্থাটির অধিগ্রহণ বিশ্বব্যাপী কায়াকের এক্সপোজার এবং দৃশ্যমানতা প্রসারিত করতে সহায়তা করেছে, ফলে উভয় সংস্থার আয় বাড়িয়েছে। কায়াক তার মূল লাইন এবং বুকিং হোল্ডিংয়ের সামগ্রিক ব্যয় দক্ষতার উন্নতি করতে কাজ করে। কায়াক ভ্রমণ ব্যয়কে নিম্ন স্তরের বিজ্ঞাপনের ব্যয় ব্যবহার করে বহু প্রতিযোগী মেটা অনুসন্ধান ইঞ্জিন হিসাবে একই সংখ্যক সাইট দর্শকদের আকর্ষণ করতে পারে।

কায়াক বিশ্বের 60 টিরও বেশি দেশে এর পরিষেবা সরবরাহ করে।

ভবিষ্যতের পরিকল্পনা

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, কায়াক আক্রমণাত্মক উপায়ে তার অফার এবং ভৌগলিক প্রতিনিধিত্ব প্রসারিত করছে। উদাহরণস্বরূপ, ২০১৩ সালে মোমন্ডো গ্রুপ এবং 2018 সালে হোটেলস কম্বাইনড অর্জন করে, সংস্থাটি ইউরোপীয় এবং এশীয় বাজারগুলিতে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রবেশ করেছে। সম্ভবত কায়াক ভবিষ্যতে অনুরূপ বিস্তারের মাধ্যমে তার পরিষেবা অফার বাড়িয়ে দেবে বলে সম্ভবত।

একটি গুরুত্বপূর্ণ সম্পর্ক

কায়াকের ব্যবসায়ের মডেলটি এমন যে এটি গ্রাহক এবং ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারী উভয়ের সাথেই গুরুত্বপূর্ণ লিভারেজ বজায় রাখে। ভোক্তারা কায়াককে সহজেই ব্যবহারযোগ্য এবং বিনামূল্যে পরিষেবা প্রদান করতে বিশ্বাস করেছেন, যা ভ্রমণ মূল্যের বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য সরবরাহ করে। পরিবর্তে, কায়াক ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারীদের কাছে প্রমাণ করতে সক্ষম হয়েছে যে এটি তার গ্রাহক বেসে উল্লেখযোগ্য অ্যাক্সেস সরবরাহ করতে সক্ষম is এগিয়ে যাওয়া, কায়াক সম্ভবত এই মডেলের উভয় পক্ষের সুরক্ষা এবং সম্পর্ক বিকাশের জন্য কাজ করতে পারে।

মূল প্রতিদ্বন্দ্বিতা

যেহেতু কায়াকের ভোক্তা এবং ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারীদের সাথে সম্পর্কগুলি তার সাফল্যের জন্য অপরিহার্য, তারা এগিয়ে যাওয়া গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জগুলিরও প্রতিনিধিত্ব করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারীরা কায়াকের সাথে চুক্তিগুলি শেষ হওয়ার অনুমতি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়, এটি কায়াক অনুসন্ধান ইঞ্জিনের উপর গ্রাহকের আস্থা হ্রাস করতে পারে, যার ফলে অন্যান্য ভ্রমণ পরিষেবা সরবরাহকারীদের কাছে সংস্থার আবেদন দুর্বল হয়ে পড়ে। এই দুটি সম্পর্কের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে সংস্থাকে অবশ্যই প্রচেষ্টা করতে হবে।

একটি চির-পরিবর্তিত বিশ্ব

অন্যান্য বড় আকারের চ্যালেঞ্জগুলিও বজায় রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রতিযোগিতামূলক মেটা-অনুসন্ধান সংস্থাগুলি একই ধরণের পরিষেবা সরবরাহ করার লক্ষ্য ব্যবহারকারীদের দূরে সরিয়ে দিতে পারে, যার ফলে বিজ্ঞাপনদাতাদের কাছে কায়াকের আবেদন দুর্বল হয়ে পড়েছিল। অধিকন্তু, যদি বিশ্বব্যাপী সামাজিক, রাজনৈতিক বা অর্থনৈতিক ঘটনাগুলি ভ্রমণ চর্চায় ব্যাপক পরিবর্তন ঘটায় তবে কায়াক তার ব্যবসায়ের মডেলের জন্য মারাত্মক হুমকির সম্মুখীন হতে পারে।